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2019年07月30日 イイね!

復活?からのレッカー(^^;;

復活?からのレッカー(^^;;日曜日にMINIを引き取って、調子を見るのを兼ねて月曜日にクルマで出社。
そして帰宅途中にエンジンチェックランプが点灯(T_T)

アイドリングが不安定だけどクルマは停まることなく、自宅付近だったのでそのまま帰宅。本日再始動するもチェックランプは消えず・・・







このコンビニから何度レッカーに載せた事か(^^;
再びAGOさんへお願いすることに・・・






※RHM関係各位
8/4は参加できないかもしれません(^^;

【21:00追記】
大丈夫かもとの連絡が(^^)
Posted at 2019/07/30 15:27:55 | コメント(2) | トラックバック(0) | 長いMINI日記 | 日記
2019年07月30日 イイね!

鈴鹿8耐 2019



いやいや、今年の8耐はビックリしました~
自宅で11時半のスタートを見た後に、修理に預けていたMINIを引き取りにAGOさんへ行き・・・




帰宅後に再度テレビで観戦・・・




ゴールまであと6分、スズキ耐久チームがエンジンブロー!
大量のオイルがコース上に・・・(^^;




そのオイルに乗ってしまいトップを走っていたカワサキチームが転倒!
この時点でレース終了まで1分半!




その直後に赤旗が出てレース終了!?




暫定表彰ではそれまで2位を走っていたヤマハチームが優勝?


その後、カワサキチームが異議申し立てを行ったりで、サーキットで観戦した皆さんはレース結果が不完全燃焼のまま帰途についたようです。


・オイル流出の時点でペースカーを入れるべきだったのでは?
・赤旗中断の場合はその1周前の順位がレース結果となる?
・赤旗の時は5分以内にピットまで戻れないと完走とならない?
・いやいや、5分以内ルールはスーパーバイク選手権で、耐久選手権では適用されない?
・そもそも日テレの中継がイマイチ面白くないのは来年改善されるのか?(笑)

その後色々な議論があったようですが・・・




カワサキチームが26年ぶりに8耐で優勝!ってことらしいです。
とにかくジョナサン・レイの夜間走行の速さったら(^^;;






とにかく、カワサキチーム優勝おめでとう!
1993年以来の優勝で、8耐優勝記念限定車とか出るのかな?

国内4メーカーともワークス体制で臨んだ今年のレースはホントに面白かったです(^^)
(いや、スズキはヨシムラ中心だからプライベーターか?)

少しだけ物足りなく思ったのは、チェッカーフラッグの後のウイニングラップでマーシャルや観客が旗や手を振るシーンが見られなかったからだね。

やっぱりいつかは現地で観戦したいですね~
ロッシとか出てくれないかな?

Posted at 2019/07/30 14:41:52 | コメント(2) | トラックバック(0) | バイク日記 | 日記

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何シテル?   09/16 23:10
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