
バイク好きです、こんにちは(^^)
ここはクルマブログだし
愛車紹介には全部載せきれていませんが、何気なく今まで所有したバイクを数えてみたら20台を超えていました( ゚Д゚)!
ごく普通のサラリーマンでごく普通に生活してきたつもりですが、いつの間にかこんなことになっています(^^;;
現在の愛車VFR400Rに至るまでを振り返ると・・・
1.ホンダDio もちろん2スト時代の速いスクーター。
先輩から不要になったとの事で、群馬から都内まで自走引き取り。世はF1ブームで、初めてのステッカーチューンはもちろん「POWERED by HONDA」(笑)
2.中免取得後の初バイクはカワサキGPX250R 一応ニンジャ、一応45馬力、でも2気筒のトコトコ走るバイク(^^;
当時は2ストや250cc4気筒レプリカ全盛期。でも気分だけは黒いカワサキでバトルスーツ(←買えません)!(笑) これで初の北海道ツーリングも。
3.400に乗りたくてスズキバンディット400LTD 太いリアタイヤとウネウネなエキパイに(*´Д`)ハアハア
純正ロケットカウル付きで友人からは「族車?」って言われること多々あり(笑)
4.ヤマハSR400 キック始動のみの潔さに惚れて初めて新車を購入。すぐに事故で乗り換えることに・・・
5.もう一度SR400(笑) 事故の保険金で限定カラーに乗り換え(^^;
鋲付き革ジャン+ロールアップジーンズ+白いマフラーで気分はマーロン・ブランド?
6.大型免許取得 初の大型バイクはカワサキZ750F 名車Z2(Z750RS)のすぐ後のモデルで「あいつとララバイ」の影響大(笑) すぐにZ2仕様にカスタムするも、旧車の維持費にお財布が限界・・・(^^;;
7.お財布に優しいヤマハTW200へ 購入直後にキ〇タクがドラマでTWカスタムに乗り大ブームになるも、ボクのTWは北海道ツーリングに大活躍。
8.同時期にヤマハTDR50も所有。リミッターカットした50ccって速い!(^^;
9.久々の大型バイクはビューエルXB-9S TWに9年乗った後、反動で?変な外車に手を出すことに(笑) パーツの高さと納期の長さ、のちの下取りの安さにビックリ!(^^;
10.ハーレースポーツスターXL883R 王道ハーレーにも一度乗りたくて。ずっと乗りたいくらいだったけど、下取り額の高さについ浮気癖が(笑)
11.カワサキKSR-2 さすがにスポーツスターじゃ通勤できないので。小さな車体でもパワフルなエンジンでメチャメチャ速いし楽しいバイク♪でも80ccなのに燃費は15キロ/Lしか走らないって(^^;
12. カワサキKSR110 通勤のガソリン代節約のため4ストへ。しばらくはKSR-2と同時所有してました。
13. カワサキKSR110 セル付きになった新型を購入。色はファンキーピンク(笑)
14. ホンダVF750F スポーツスターから急に国産マイナー旧車へ。AMAスーパーバイクベース車のどれかに乗ってみたくて、スペンサーが走らせていた輸出カラー(インターセプター)を購入。パーツの無さと旧車ゆえの維持費で大変なことに(^^;
15. ホンダGROM 通勤用に購入。小さいバイクだけどしっかりした車体で意外と楽しい♪
16. ホンダXR230 GROMから買い替え。少々のオフロード体験と北海道ツーリングにも活躍。
17. ヤマハTZR250 近所のお店で大幅値下げの絶版2スト車を見つけて、VFより維持に困らないかと思い購入。軽さとパワーにビックリ!でも始動時の白煙モクモクは住宅地ではちょっと大変(^^;
18. カワサキZ125 クラッチ無しの通勤車が欲しくてXRから乗り換え。軽くて便利だけど乗り味がGROMとどう違うのか?(笑)
19. ホンダクロスカブ110(現在所有) これまで避けていたカブ沼についに突入か?
20. ドゥカティハイパーモタード796 ドカの中古車って意外と安くて綺麗なものが多く、一度乗ってみたくて購入。なぜか奥さんには好評で、イタリア車でブランド力が高いからなの?(^^;
21. ホンダVFR400R(現在所有) レーサーレプリカ戦国時代にレプリカに一度も乗ったことが無かったのでドカから乗り換え。もちろん奥さんからは大不評(^^; バイクの状態は良好だけど、キツい前傾ポジションに体が悲鳴を(笑)
家族に迷惑を掛けずに(多分・・・)これまでバイクを切らすことなく所有・維持(不動にせずに)できているのはとても幸運で、今後も乗れる限りは乗り続けたいですが・・・
世の中にはまだまだ乗ってみたいバイクが多すぎます(笑)
そして、クルマとバイクと同時にお金が掛かるのはいかがなものかと(笑)
6輪生活(実際は8輪)どこまで頑張れるかな~(^^;;
Posted at 2020/03/31 11:05:19 | |
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