赤カブ＠５９のブログ一覧

早速大きなトランクスペースを生かして箱買いとか（笑）

自分用メモとして書いておきます。










トヨタ　ヤリス　多分1.0X（CVT）

全長×全幅×全高　3950×1695×1495mm
ホイールベース　2550mm
トレッド　1490 / 1485mm
車両重量　940kg

車庫に収めた時に圧迫感があるけどコンパクトカーの部類ですよね。




MINI　クーパーS　コンバーチブル（６AT）

全長×全幅×全高　3860×1725×1415mm
ホイールベース　2495mm
トレッド　1485 / 1485mm
車両重量　1360kg

2000ccで192psだけどヤリスより400kg以上重いのか（笑）




ちなみにGRヤリスになると

全幅　1805mm
車両重量　1240kg
なにより1600ccで304psってのがね(^^;)

今日からレンタカー生活始めます(^^;)
1000ccだけどそれなりに走ります。









今どきのクルマって凄いですね～
普通に走っているだけで「左前が～」「後ろが～」「前走車が～」と良く喋ります(^^;)




先日のチェックランプ点灯の件をAGOさんへ報告。

あとはそっと自走（自己責任）して持ち込むか、保険のロードサービスを使って運んでもらうか・・・

レッカーの場合は歴代MINI3台ともレッカーされるという不名誉な記録達成となります（笑）

その①　　その②　　その③　　その④

そっか、R55の時は4回もレッカー呼んだのか(^^;)

これまではネット系自動車保険を選んでましたが、F型に乗り換えたタイミングでAGOさん取り扱いの保険会社に変更。保険料はそれなりに高いです（笑）

相談の結果、今回は保険のロードサービス＋レンタカー特約（入ってて良かった）として積載車でレンタカーを運んできてMINIと入れ替えてくれるとか( *´艸｀)




出先で事故や故障のときにレンタカーで帰宅する（または旅行などを続ける）ための特約かと思ってましたが、レンタカー特約ってこういうときにも使えるんですね。修理完了まで最長2週間借りられるとか。

これだけで保険代の元が取れた気がします（笑）
レッカー（ロードサービス）だけなら来年の保険料は上がらないですよね？（ドキドキ）

あとはMINIがお金の掛からない故障であることを願うのみです(^^;)

ノーマルのS15って見なくなりましたねー(^｡^)

菜の花とMINIの写真を撮ったつもりが空き地の放置車両に見えるのは雨なのと背景の鉄パイプの柵のせいかも（笑）

昨日は天気が良く地元でも二桁ナンバーの旧車や屋根を開けたオープンカーをたくさん見かけました。








本題ですが、バイクのニュートラルランプが点かなくなりエンジンが始動できなくなりました(^_^;)
慌ててパーツを取り寄せてニュートラルスイッチを交換。長いバイク歴の中でもこの作業は初めてかも。




無事ニュートラルランプも点くようになり復活しました。




次は点くと困る方ね(^◇^;)
3月の車検前後にたまに点灯して消えてたMINIのエンジンチェックランプが点灯したまま1週間…

R型の時は点灯時にポーン！って心臓に悪い音がしたけどF型では鳴らないのかな？

とりあえず走れてますがAGOさんに連絡して後日対応してもらうことに。（今日は耐久レースに参戦してるらしい）

とうとうこの日が来てしまいました・・・

長い付き合いだったような、あっという間だったような・・・

最後の日は「ありがとう」という言葉しか思いつきません・・・






これまで一体いくら貢いだのか・・・




これまで一体いくらガソリン代を払ったのか・・・
（ハイオク高い～）






本日、ラストランでした。
いつものレインボーブリッジを渡るお気に入りのコース。




見慣れた首都高の景色も見納めかな～







そう、本日4月5日は首都高KK線が廃止になる日、そして八重洲線（Ｙ）が長期通行止めになる日なんです(><)

※MINIは降りませんよ(;^_^A




仕事が終わらず、事故渋滞もあり現地にたどり着いたのは通行止め開始（20:00）の2分前で滑り込みセーフ？(^^;)




あいつとララバイで首都高の青い鳥（キング）と水曜日のシンデレラ（ポルシェ）がバトルしたのもここの直角カーブじゃなかったかな？（うろ覚え）






銀座のど真ん中を走るこの路線、普段は閑散としている路線ですが今日は他県ナンバーも多くてビックリするくらいたくさんのクルマが走ってます♪




皆さん、思い思いのルートで別れを惜しんでいるようです(;´Д｀)
（左＝八重洲線へ　右＝KK線へ）




ボクが時々ネタにしている八重洲乗客降り口は入場渋滞ができていたので今日はスルー(^^;)




ボクが走り抜けた直後に、ナビの画面が通行止め表示に・・・




八重洲線は10年後に再度開通予定です（笑）




環状線を1周回ってきたら、もう入れなくなっていました・・・
こうして首都高の景色も変わっていくんですね。