赤いシューティングスターのブログ一覧

減衰力調整位置確認してみました！
なんとFRは一番ハードから９段戻し
Rrは一番ハードから４段戻しになっているではありませんか！

もうRrの調整代がなくなってしまいそうです。
しばらく走り込んで見ます。

さらに高速道路やいろいろと走ってみるとRrの減衰力をFrより弱くしていたら、ギャップを乗り越えた際に減衰が悪く異様な状態になったのでFrと同等に2段ぐらいハードがわへ調整しました。あと何段調整出来るか今度確認してみます。

■Ｑ１：ボディワックスやボディコーティング剤を購入するとき、もっとも重視することは何ですか？
①ツヤ　②撥水　③耐久性　④作業性

■Ｑ２：普段お使いになられているボディワックスやボディコーティング剤は何ですか？　また、その理由を教えてください。
商品名：
理由：

■Ｑ３：『スムースエッグ　リキッド』を今回のモニター企画前からご存知でしたか？
①はい　②いいえ

■Ｑ４：Ｑ３で「はい」と答えた方に質問です。『スムースエッグ　リキッド』をどこで知りましたか？
①雑誌　②新聞　③店頭　④インターネット（みんカラの広告やSOFT99のホームページなど）　⑤ソーシャルメディア（ブログやツイッター、フェイスブックなど）　⑥友人・知人から聞いた

■Ｑ５：お車を購入された際にディーラーやプロ施工業者によるコーティングを施工されましたか？
①はい　②いいえ

■Ｑ６：Ｑ５で「はい」と答えた方に質問です。プロ施工のコーティングをしてからどれくらい経過していますか？
①1年未満　②2年未満　③3年未満　④5年未満　⑤5年以上

■Ｑ７：Ｑ５で「はい」と答えた方に質問です。どのようにお手入れしていますか？
①水洗いのみ　②指定されたメンテナンスキットを使用　③市販のカーケア用品を使用　④お手入れは何もしていない

■フリーコメント
コーティングしていない車を家族が所有しているので是非使用してみたいと思い応募しました。
※この記事はソフト99の「スムースエッグ リキッド」で、つるるんタマゴコート！ について書いています。

先日の調整で走って行った結果、Rrの減衰力もあと３段ハード側へ調整。
結局、Frと同じ減衰力でいい感じに落ち着きそうです。
減衰力が低いとどうしても上下動の収まりが悪くはねてしまいます。
でもこういう調整ってありですかね(^_^;)

少し走り込んで、車高調の減衰力調整をしています。
Frは中間から９段位ハード側へ
Rrは中間から６段ハード側へ設定してみました。
もう少し走ってみて丁度良い位置をさがしてみたいと思います。