赤いシューティングスターのブログ一覧

ジェットの番数を#20に交換してみました。
＃14の時は立ち上がりが突然来る感じがあったりしましたが
#20にしたところアクセルオフ後の加速がスムーズになった感じがします。

パワードライブの調整をしてみました。推奨値７から6に変えてみましたが体感的にはあまり変化がわかるものではありませんでした。
そこで、6から７へ戻してみると6の時よりは良くなったような感じを受けました。気のせいでしようか？？

6か月点検でフォグランプの光軸を調整してもらいました。今まではロービームとフォグ間にあった光の届かない部分が無くなり視界が良くなりました。

先日最新型のデミオに試乗したら足回りの出来が素晴らしい！自分のデミオも車高調を入れているので久々にダンパーの調整をしてみました。

先ずはRrの減衰力をFrより少し柔らか目にし、回頭性を向上。結構いい感じです。

次にギャップを超えた際のダンピングをチェックしながら全体の減衰力をソフトに調整。
まだ最新型に追い付いていないがかなりいいレベルになりました。

減衰力調整位置確認してみました！
なんとFRは一番ハードから９段戻し
Rrは一番ハードから４段戻しになっているではありませんか！

もうRrの調整代がなくなってしまいそうです。
しばらく走り込んで見ます。