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2009年12月24日

もっとGDBへ！

GDB-E型のフロント周りが到着。
内容は・・・・

メンバー
ロアアーム
スタビ
パワステポンプ
パワステラック

現在移植したGDB-Aとの違いは

パワステラックの取り付けが変わり剛性アップ
切れ角がちょいアップ
メンバー形状の変更でホイールベースが15ｍｍ延長＆剛性アップ
それにともないキャスター角が変更

と色々あるみたいです。アプライド毎に変更があったりで確認仕切れません(^_^、)…

あとはこのクソ寒い中、青空DIYを決行するのみ！
予定では明日の午後から！

またまたエンジンクレーンのお出ましですね。【押入】ヾ(0_0ヽ)ゴソゴソッ

暇な人待ってますよ('-'*)ヨロシク♪

ブログ一覧 | 1代目GC8インプレッサ | クルマ
Posted at 2009/12/24 20:30:56

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あきちゃ～ 2009年12月24日 22:49 はじめまして、あきちゃーです。よろしくおねがいします。ＧＤＢ化、いいですね！私のＧＣ８もフロントロアアームをＧＤＢ化しています。ＧＤＢのラテラルリンクもあるのですが、ボルトが固くて外せなかったためＤにてボルト・ナットを発注中です！早く届いて、変えたいです。	コメントへの返答 2009年12月25日 19:55 初めまして(^o^) これからもよろしくお願いします！ＧＤＢ化良いですよね～安定感が増して良い感じです。早く付けれると良いですね( ＇∇＇)ウフフフフ
がんしっぷ＠黑鐵改・焔月 2009年12月24日 23:55 おお～っ！すごく面白そうな車になりそうですね！	コメントへの返答 2009年12月25日 21:26 どんな変化があるのか楽しみです。ＧＤＢはすばらしいです
白ＧＤ 2009年12月25日 9:07 ついに、ブツが届いたんですね～♪	コメントへの返答 2009年12月25日 21:27 例のブツが到着しました行け行けＧＯＧＯ！
魔　王 2009年12月25日 15:01 フロントメンバー交換するとパワステポンプの取り出し口がどうのとかブログでみたような気が間違ってたらごめんねその人はGCとGDBのニコイチにして付けたような	コメントへの返答 2009年12月25日 21:28 ポンプだけなら何とか付きました。どうなるかは明日です(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

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