最近サボリ気味

最近忙しくてネット自体全然やってません！

今の悩みはエンジンをどうするか？です。

元々のエンジンはすでに１５万キロ。２回目のタイミングベルト交換が近い。変えるならウオーターポンプやテンショナーも変えたい。レリーズベアリングもそのまま使っているので換えたい。部品代で４～５万。このままセッティングして壊れるまで使ってしまうか。

それとも１５万キロエンジンは手を付けず一時的に載せて、ＧＤＢエンジンをオーバーホールするまでの繋ぎにするか。オーバーホール基本工賃２０万。プラス部品代とセッティング代。

今年の１２月が車検だし、車を買っちゃう？最近ＦＲが無性に欲しい。３０万出せばシルビアとかなら個人売買で良いの買えるでしょ！

です。