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この記事へのコメント

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も吉 2006年6月2日 23:07 ・・・Σ(゜д゜；) ヌオォ!?	コメントへの返答 2006年6月3日 19:22 ＧＣの初期が丸ごと買える値段です。言葉が出ません。（涙）
TR 2006年6月3日 2:43 高っ！ オーバーホールのついでに色々やっちゃう予定！？ ポート研磨とかカムとか・・・	コメントへの返答 2006年6月3日 19:21 なるべく安くしてってシムスに出したんです。 ところがこんな金額に！！ ＧＤＢにＧＣのヘッドは圧縮比が低くなるとか言ってました。 テンショナーの張りも悪いらしいです。 ボーリング加工にピストン交換、コンロッド交換。 バルブ擦り合わせ、燃焼室加工＆合わせ・・・・等など 本当にココまで悪いのか！
R－ZERO 2006年6月6日 20:31 マジっすか！？新品のエンジン買うより高く付く？ ＧＣの最終型でも１００万あれば手に入る時代なのに・・・ 心中お察し致します・・・	コメントへの返答 2006年6月6日 21:02 オーバーホールは中止しました・・・。また１５万キロエンジンに後戻り・・・。エンジン載せ変えには本当に縁がないです。前回のエンジンも３ヶ月しか持ちませんでしたし。。。