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イイね!
2010年11月09日

スペックC?WRX?STI?

スペックC?WRX?STI? 冬に向けてスバル対向キャリパーになりました。
17インチスタッドレスが高い。GC8のときの15インチを使う為です。

だんだん見た目でグレード不明なインプになりました。


STIなのにブレンボじゃない
対向キャリパーならWRXやスペックC16インチモデルもありますが、
しかし!オートモードDCデフとABS付き。


ブレーキローターちぃちゃくなりました。



フィーリングですか?
パッド?ローター?エア混入?
超悪です。

死ぬ気のブレーキングでやっと止まります。
STIスペックC16インチがグレードとしてあるので
構造的ミスでは無く、自分の作業ミスかパッドのせいだと思います。

GC8のブレーキ一式を入れたのに、そのときよりも悪い。
色々試行錯誤してみます。
ブログ一覧 | GDBインプレッサ | 日記
Posted at 2010/11/09 00:26:11

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この記事へのコメント

2010年11月9日 4:20
こんばんは~
こんだけハイパワー車になるといい銘柄のタイヤ履きたくなりますからねぇ…確かにスタッドレスは高いですね(>_<)
コメントへの返答
2010年11月10日 1:16
大きいタイヤは高い!

国産履きたいです!たすけて~
2010年11月9日 4:25
ついに入れましたね~ってあんまりよくないみたいですね。なんでだろう…
コメントへの返答
2010年11月10日 1:16
入れちゃいました!

なんなんでしょう。色々いじってみますよ

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