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イイね!
2013年10月10日

ただより怖いものは無い?

12年式 NA 4WD 5MT 108000キロ HA12Sアルトを入手しました。
車検は12月25日まで。

元持ち主からはかなりヤバイから乗らないほうが良いよと言われつつもタダという言葉に貰ってしまった。

外見は外装のサビのみ。試し乗りしたらリアショックが完全に抜けてバネだけのピョンピョン仕様だったので「カヤバ NEW SR」をヤフオクで購入。

名義変更して、任意保険にも加入。家にお持ち帰りし喜んでジャッキであげたらヤバすぎました。



リアのフレームは腐食して貫通。
フロントのメンバー&タイヤハウスヤバし。

フロントのブレーキパッド&ローターは変磨耗し1CMの接地面も無い。
なんとかキャリパの固着は無かった。

エンジンのヘッドとシリンダーの間からオイル漏れ。
ドライブシャフトとミッションのオイルシールからもオイル漏れ。

マフラーもエキマニ直後からテールまでちょこちょこ穴あき。

タイロッドの内側ジャバラ内にガタあり。

ショックを外すとアッパーマウントが腐食で薄くなり、一部貫通。


しょっと刺激があればフレーム折れたりアッパーマウント貫通すんじゃね?


車検来るまで?良ければ車検取って3台持ちしようかなと思ったが状態が悪く心が折れました。
車検直前に廃車だな。いや乗れんのか?


まぁ嫁の母ちゃんの車なんだが、通勤や嫁、子供乗せて買い物行ったり、今まで良く乗ってたな。
危険すぎる。




ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/10/10 20:27:03

イイね!0件



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この記事へのコメント

2013年10月10日 20:35
お久しぶりです(笑)

タカ君なら…

直せるでしょ(笑)
そういうの…得意じゃん(≧∇≦)
コメントへの返答
2013年10月10日 20:45
お久しぶりです。

自分でも楽勝!そう思って貰ってきたんですが・・・。

甘すぎました。
フレームが貫通と言うのは、溶接テクないし無理です(汗
2013年10月10日 20:37
スズキってそんなもんだよね(笑)
コメントへの返答
2013年10月10日 20:47
スズキって・・・ですよね。

KEIのときもフレームに穴が開いてました。

ジャッキかけた瞬間サビがもろもろ落ちてきてヤバイと思ったんですよね~。

なぜか内のキャリーだけはまだまだいけます。
2013年10月10日 20:43
予想的中、いや、もっと悪い?
コメントへの返答
2013年10月10日 20:50
悪すぎますね~。

危険な車です。最後にダートでも練習するかな。

2013年10月10日 21:10
久々ですね、こんな末期症状な車^^;
コメントへの返答
2013年10月11日 18:03
あと2ヶ月?気が向けば車検取ってみたいと思います。

冬スペシャルが欲しいんですよね~。

プロフィール

・サーキットでのドリフト ・ハイドラ緑化作業 ・車中泊 と車に関することが大好きです。

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