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イイね!
2014年01月19日

純正へ

画像があればよかったのかもしれませんね~。


タントを純正バネに戻しました。
家族4人が乗った状態で強めの段差に行くと、リアが底づきするようになりました。
子供が大きくなってきて重たくなったのか、TI2000がヘタってきたのか・・・。

4月から上の子が小学生。下の子が幼稚園で、嫁が働きに行こうかな?とも言っています。
行ってもらわないと学費が払えなくなるという自体にもなります(T_T)
これからは完全嫁車になってしまう。


交換したついでにいろいろチェック。
まずリアのショックは押したあと戻ってこない。ヘタったか?
ゴムパーツひび割れ。

フロントショックはなんとか戻ってくる状態。
アッパーマウントヘタリ。ゴムブーツが割れてました。

ゴムパーツ類の交換と、純正車高が基本なのでショックはカヤバの「NEW SR」あたりが狙い目か?
それとも純正?

いや完全嫁車になるなら無視か?

どっちにしても資金がなければ放置となりますけど(´・ω・`)
ブログ一覧 | L360Sタントカスタム | 日記
Posted at 2014/01/19 18:04:49

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この記事へのコメント

2014年2月17日 22:24
純正に戻す用ですね♪
合うので有ればこちらの純正の足回りありますよ♪30000キロしか使って無いです♪
コメントへの返答
2014年2月18日 17:36
いろいろ純正にしてお金にしていきます。

現在5万キロですが、イカれるまで使い続けます!

プロフィール

・サーキットでのドリフト ・ハイドラ緑化作業 ・車中泊 と車に関することが大好きです。

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