マウンテンタカのブログ一覧

GCが来てから初めての洗車 全ガラスの鉄粉取り。 フロントガラスのうろこ取り、油膜取り、撥水コーティング。 全ガラス油膜取り＆コーティングしたかったけど、油膜取りが意外に少なくフロントのみとなりました。 それからボディーの鉄粉取り、コーティング。 んで室内の清掃。
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インプレッサのクラッチ交換終わりました。 動くようになりました。 フライホイールですったもんだ。 箱にはインプレッサ用と書いてあって、出したら中身が他車種用だったと言う・・・。 返品交換に時間がかかってしまった。 ラパンSS誰か買ってちょ。 一年半車検ありますよ！ 新品パーツ多数装着！
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GC8の初期を買ってしまった。 名義変更から前途多難 ナンバーは恥ずかしくて書けない。 持ち主にぴったりなナンバーらしいです。 ぼちぼちやっていきます
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ラパンの自作インテークやらを作るためグラインダーを近くで使っていた結果 洗車でザラザラするな～って近くで見たら茶色い点々が・・・。 速攻で鉄粉取りしました。 溶剤が足りん。買ってこなきゃ！
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自作パイピングでエアクリを作ってから、純正エアクリBOXを外す時間なく放置。 なので前回の写真はエアクリ付近だけの写真となっているのだ。 風邪が長引いたり仕事が忙しかったりで除去にやっと着手しました。 んで記念写真。 バッテリーもイラネーな 実は色々小細工してエンジンルームをすっきり ...
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ラパンのエアクリ交換は純正蛇腹を使用し、エンジン上にエアクリがきて熱気吸いまくり。 完璧を求めて配管から作成。エアクリはフェンダー内。熱気も吸わないし、エンジンルームもスッキリ！ オイルキャップとの隙間もあるのでエンジンオイルも普通に交換できるようにしてますよん
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やっと新品の足を入れることが出来ました。 即効で試し走り。 アライメント取ってない為か段差があると左右にふられ安定しません。 アライメント取ってもダメだっだら車の問題か？ インプの時って中古品を適当に付けても良く感じて、セッティングを出すと更に良くなった事が多かったのに、ラパンは新品を導入して ...
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エアクリの位置をフェンダー内に変更中。 ここまでやっといて何だが完成できるのだろうか。
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ブースト計の位置変更 油温、油圧、水温、排気温度計が増えました。 元々あったブースト計以外センサーはつながっていません(^^ゞ
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クーラントタンク隠し！ フェンダー内に隠しました。 重量物を中央に寄せず外に出すというアホな計画。 フェンダーぶつかったらすぐに割れますね。 クーラントの容量も見にくい 走りじゃない！ エンジンルームスッキリさせたいんです。 エンジンルームどんどんスッキリさせますよ！
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