マウンテンタカのブログ一覧

オイルクーラーの風導板を作りました。 以前作ったけど冬の間に壊れたみたいで取っ払ってました。 この間の全開ですぐに油温が110度まで上がってしまったので、やばかったっす！ バンパー付ければ風の逃げ場なし！ クルマをぶつければ即粉砕！ もちろん全て行き当たりばったりの切った貼ったです。 ...
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案外似合うかも？
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はみ出ました。 リアはキャンバーMAX。 フロントはボルトでキャンバーMAX アッパーでまだいけます。 ホイールサイズは7J　オフセット38　なんて悲しいサイズなんだ・・・・。 乗り心地はかなり良くなりました。 スイフトバネか車高を上げたせいか良く分かりませんが・・・。 タイヤは2 ...
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車高調を交換中です。 今までは ＧＤＢのＥ～Ｇ用　クスコＺＥＲＯ2-Ｅ フロント11キロ　リア10キロ　リアアッパーをＧＣに交換 を使用しておりました。 これからは ＧＤＢのＥ～Ｇ用　クスコＺＥＲＯ2-Ｅ スイフトバネ　フロント8キロ　リヤ6キロ　 リアアッパーをＧＤＢゴムブッシュから ...
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出費は重なるものです。 リアデフオイルはレッドラインの75Ｗ-140ＮＳ 以前も入れたことがあるが、音はバキバキすごい出ます。 あれ？ミッションオイルより柔らかい粘度だ・・・。 ミッションオイル失敗か？
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いままで使っていたミッションオイルがなくなったので、新たに購入。 スノコ　ウルトラギア　85Ｗ-140 暑いときに交換したけど、めっちゃ硬い！ほとんど流れていきません。 冬は大丈夫か・・・？ なくなるまで使わないともったいないけど。
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今はGDB-Eのクスココンプ2Eで10キロ8キロが入っています。町乗りには固い。 そんなところにこいつを発見！ 同じクスココンプ2Eでスイフト8キロ6キロ、純正バネ付き！ しなやかな足になりますように(*^-^)ニコ 手前にあるのはテインHRのリヤバネとヘルパースプリング。 これでセッティン ...
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エンジン、ミッション関係が終わったので、リアデフまで下ろしました。 R160で機械式LSDが入っています。メーカーはクスコかカーツが入っているような話でした。 片方を回すと逆回転しないのでなんらかの機械式は入ってるようです。
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今日は15時で仕事が終わり、 家に帰るとお子ちゃまが寝ていたので作業に没頭。 あとはクレーンで吊るだけです。
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白インプを分解中。 1年に何回エンジン下ろすんだか・・・・。 欲しい部品があったらご連絡を。 って欲しい部品残ってるかな？
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