マウンテンタカのブログ一覧

ちょっと前にこんなん作っちゃいました。 リスナーに向けて角度付けしました。 ドアを閉めるとロールバーとの隙間は指１本入りません。 アウターバッフルにする予定が、作業ミスでココで作業終了です。内装のギザギザをうまく隠したいなぁ～。あと内装に近い色のレザーでバッフルを仕上げようっと。 スピーカー ...
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熱いモノは入れたら出しましょう。でなきゃ効率が悪いですよね。 でもこのレイアウトだと、また入って行くような・・・。 雨の日はエンジンがビチョビチョになってます。 黒ボンはお色直しに行っております。 ドコまでキレイになるか楽しみ((o(▽￣*)oﾜｸﾜｸo(*￣▽)o)) ...
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リアのタイヤハウス周りがだんだんと剥がれて来ました。 以前、地面が見えるまで溶接が剥がれて雨漏りしてました。 コーキング剤で塞いでたんですが、最近開いてきました。 前期のボディは後期に比べ補強が違うらしいが・・・。 ...
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ある目標に向かい頑張っております。 このたび・・・。 エンジンオイル交換 プラグ交換 エアクリ清掃 燃料フィルター交換 その前には・・・。 タービン交換 ビッグスロットル装着 目標には関係ないけどついでに・・。 ミッションオイル交換 デフオイル交換 早く順番来ないかな～。 ノ ...
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今年初の新品タイヤです。フロントにはこれで充分でしょう。 リアにスタッドレスだとこのくらいが丁度良いんです。 まだまだテク不足でスピード不足なんで・・・。 ところで銘柄分かる人居るカナ？ 某油屋さんは知ってるから答えないでねf＾＾;) あと今回もよろしくお願いします。ｍ(＿＿)ｍ ...
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ラック交換してアライメント取りました。 次の日に車を見ると左側のフロントタイヤが純正ホイールのように奥に・・・。 右を見ると普通だしなぁ。 ボンネットを開けるとピロアッパーが全開で寝てました。ネジがユルユルですた！　あ～あぶないあぶない。 ...
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やっと直りましたよ～。パワステ！ ラックとポンプ両方変えましたが、いや～疲れました。 ポンプに結構負担がかかってたみたいです。ポンプを止めるボルトが全部緩んでぐらぐらになってました。 クイックステアになったはずですがちょっと分からない。なんとなくステアを切らなくても良い感じなか？って感じです。 ...
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パワステクーラー拡大のためＡＴ用のオイルクーラーを落札しました。 出品者の１００近い評価の中、悪いが３件でした。まぁ大丈夫だろうと落札すると・・・。 最初の連絡がすぐに来たものの、入金してから３～４日連絡無し。発送の催促メールを２回送ってやっと返事が来ました。 メールの中で「○日発送する」と ...
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なぜに高いのか！その理由を書きます。 ＧＤＢの腰下にＧＣのヘッドは圧縮比が低くなり遅いエンジンになるそうです。これを解消するには、ピストン交換で圧縮を上げるそうです。そうするとピストン交換は必須。そしたらボーリング作業を一緒にしないとピストンとシリンダーのクリアランスが悪いそうです。 です。 ...
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６４万
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