マウンテンタカのブログ一覧

最近油温計の調子が悪いです。 メーター裏のカプラ部分の接触不良と思われます。 イジイジしてたら振り切れました。 キーを回しても動かなくなりました。 あれ～？ トラストってもうメーター出してないの？
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そろそろ横滑りもシーズンオフ。 今回のドカ雪に合わせ遊ぶ為に車高上げました。 5ｃｍアップで多い日も安心
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インプのルームランプって暗くない？ LEDにしたところで数が入らないし・・・・。 これでどうよ 右は以前作ったもの。左はバージョンUP物です 詳しくはこちらへ
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インプの車高調換えました。 GDB－E型114.3用のクスコZERO2Eです。 Eと言ってもコントローラーはありません。 フロントのピロは死亡。リヤはGDBアッパーでは合わないのでGC用に交換。 白GDさん大変助かりました！ いつもすみませんm(_ _)m 車高はフロントは全下げです ...
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インプの車高調を購入 平成16年6月って書いてたんで調べもせず大丈夫だべ～って　ポチッと。 今日到着して、やべ～ブラケットの幅が違うじゃん！ 間違ってGDBのA～D用を購入してしまったようです|||￣□￣)！ GDBのA～D型。GDAのテインのスーパーストリートです。 3万5千円 ...
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インプレッサのマフラーを交換しました。 HKSのサイレントハイパワーです。 重量は14キロとRM-01Aと同じ重さでした。 フジツボのRM-01Aと比べると、車内ではかなり静かになりました。 外でのアイドリングは少し静かになったような？ってくらい。 あおった感じは同じくらいの音量でした。 ...
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ピンボケスマソ 高回転まで回して、一気にアクセル離すとエンストするんです。 コーナー入ってドリフトしてる最中に、セルを回したこともしばしば(。・_・ゞ クラッチ繋いで押しがけ状態にするか、クラッチ踏みながらアクセルあおるか。 急にハンドル重くなるはブレーキ利かないで、そんな走りはリスキーでヒ ...
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やった～！ 灯りが点くって最高！ 今までは夜に走りに行ってもメーター見えませんでした。 逆にすっきりしててよかったのかも？？？なんてね。 イルミが飛んでいたトラストユニットからデフィのユニットⅡに交換しました。 トラストメーターとデフィのコントローラーが合体！ ユニット自体もイルミがあ ...
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トラストのメーターの照明がつかなくなってしまいました。 夜はなんも見えません。むなしくピークだけが点滅してました。 トラストにデフィだけど作動するかな？ 初代ユニットではOkだったけど、今回のはバージョン2の型です。
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んん～～すばらしい！ GDB-EのラックとGC8が合体した瞬間です！ タイロッドもつけたし、ハンドルのセンター出しも終わりました。 あとはロアアーム、バンパー、ライト付けて・・・アライメントも取って～。 エンジンオイル交換もしないと！セッティング出して以来交換してねぇ～！ ポンプ変えたらエン ...
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