マウンテンタカのブログ一覧

インマニのっかりました。 今日集まってくださった皆さんのお陰ですね～。 助かりました。 さて明日の午前中も作業か・・・・
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フロントパイプの入り口、角のところが気になりリューターで削りました。 ちなみにビックスロットルとインマニの段差もコレくらいでした。 この1ｍｍくらいの段差でもけっこう変わるみたいなので、 インマニとフロントパイプで2倍楽しみです。
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ドライブ専用コーヒーらしいですが・・・。 どういう意味？ 眠気が覚めるとか？ グリップがなんとかって書いてます。 DIYと運転で汗かいたらゴクゴクして、 飲んだ後はシフトノブにしろって事だな。 適度な重さが欲しいって時は若干残し気味で。 イニDしたいときはキャップを ...
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現車セッテイングの為に用意したもの。 ・NGKイリウエイ7番 ・燃料フィルタ ・インマニ拡大加工（ビックスロットル装着の為） ・インマニ外しに関わったガスケット類 　スロットルガスケット 　インマニガスケット 　ABCバルブガスケット＆清掃 ・オイル交換 ・インタークーラーのシリコンホース ・ ...
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朝の9時からスタートで、12：30まで作業。 14：30から23：00まで仕事。 超だり～ んじゃ行ってきます。
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俺って暇人か？ 詳しくはこちらから
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さ～始めますか・・・。
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今日はステイに行ってきました。 エンジンＯＨしたときにバージョン5のピストンを入れたので、ピストン形状が変わってるし、リセッティングしたほうがいいよ～って前から言われてたので。 ついでに更なる馬力アップを目指して、 装着済みのアペックスの53Ｂ60タービンから53Ｂ70タービンにしようとし ...
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ちょい乗りじゃ良く分からず・・・。
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やっと純正ＨＩＤから離脱しました！ 5700ケルビンです！ 純正よりやや青くなった感じで、青すぎる嫌らしさがあまりありません。 家族仕様には丁度いいかも？ とりあえず純正と、どのぐらい変わるか試してみました。 左側の青い方が交換後です。
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