マウンテンタカのブログ一覧

山は白く輝きだしました。 なにもなければ明日の夜は偵察に（￣ー￣） まずは嫁を説得だな
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ひょんなことからナビが手に入りました。 2003年のＣＤナビです。 トヨタ、ダイハツのワイドＤＩＮ。 これから整備手帳にアップしていきますんで見てください。 そうそうトランク内の軽量化ネタはＵＰしました。
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前回ブレーキ一式交換であまりにも止まらないし、フカフカだしフィーリングが悪いので 色々試した結果パットじゃないか？と判断が下りました。 初期制動が低かったのか、強めに踏まないと止まれない。 強く踏むからべダルが奥に入る？ フカフカはエア噛みの他にパットの素材にもよるらしい。 そこでディクセルの ...
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快適さがまた失われました。 煮詰めれば1キロ以上の軽量化も不可能じゃないね。 暇があったら整備手帳にでものせておきますぜ。
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忘れないうちにアップしておきます。 ブレンボＶＳスバルブレーキどうなるか・・・・ こちらから！
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冬に向けてスバル対向キャリパーになりました。 17インチスタッドレスが高い。GC8のときの15インチを使う為です。 だんだん見た目でグレード不明なインプになりました。 STIなのにブレンボじゃない 対向キャリパーならWRXやスペックC16インチモデルもありますが、 しかし！オートモードDCデ ...
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タントちゃんがパンクしました。 走ってたら嫁が、変な音しない？って言うんで、トランク半ドアじゃねぇの？って冗談言ってたらパンクしてました。 ８月に右後ろがパンク。今回は左後ろ。こんなにパンクしたの初めてだ！ 溝もそろそろだし修理するのも馬鹿くさい。今はスタッドレスにして、夏用で１６か１７ ...
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雨の中サーキットにいってまいりました。 午後1時から5時までぶっ通しではしりました。 走行距離は120キロぐらいだったかな？ 家からMSPまで20分ぐらいなのでそんなに遠くはいと思うから、 サーキットだけで90キロぐらい走ったことにしておきますか。 さすがスペックC。50リッタータンクは小さ ...
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