マウンテンタカのブログ一覧

皆様、今までありがとうございました。


１月２７日でお別れさせていただきます。




































Ｋｅｉちゃん今までありがとうね

Ｋｅｉの車検に行って来たのですがちょっとトラブルが～

まずは車検場近くの怪しい店で光軸の調整をしました。
自分でやればやらなくちゃいけませんが千円でできます。
元車屋の知り合いについて来てもらい調整して頂きました。
しかしどうしても光軸が取れずそのまま車検場へ。

受付の時に納税証明書が去年のものと判明。
予約ナンバーを伝えるとなんと普通車の予約でした(^^;)
この日はあきらめ次の日に予約を入れて納税証明書を取りに帰りました。


さて次の日、納税証明書を持って車検場へ・・・
緊張しながらラインに並びました。

サイドスリップ
スピードメーター
フットブレーキ
サイドブレーキ
光軸
排気ガス
最後に検査官によるエンジンルーム、下回り、灯火類検査

で終了。

ブローオフは問題無しでした。


やっぱり光軸検査で落ちました。左右とも左向きとの事でした。
元車屋の知り合いにもう一度お願いし光軸を取ってもらいました。
そこで光軸が取れない理由が（￣□￣；）！！光軸のネジを回しすぎてネジが外れていました。これでやっと光軸が正常になりました。

またラインに並び合格！すぐに車検証が来ました！



ちなにみ今回の車検代は
自賠責　　　　　２５０００円
重量税　　　　　　８８００円
検査料　　　　　　１４００円
再交付手数料　　　　３００円
ＯＣＯ３号様式？　　　４０円
光軸２回　　　　　２０００円

全部で３７５４０円でした。

なんとかＫｅｉちゃんもスタッドレスへ武装しました。


しかしナットを１コ紛失!!

出て来るのは来年の春かな？ふきのとうと一緒に…

keiのスタッドレスを新調しました。

溝はあったけどヒビの入ったＭＺー０２は危険と判断。
サビた鉄ちんホイールも許せませんでした(^-^;

今回ホイールを購入するにあたって妥協出来なかったのが
・アルミ製である事！
・ナットを隠すセンターキャップが無い事！
でした。

なぜなら鉄ちんは車好きとして許せない(-_-;)ﾎﾝﾄｶ･･･ｵｲ
キャップを外す時に割ってしまうから(+_+)


今回は無名の新品ホイールと、中古の２００５年製９部山ＭＺー０３です。

組み込み、バランス、ナット、処分料込みでジャスト３万でした。


リムまで伸びたスポークが今風じゃないっすか？！

４連休最終日です。

車も帰ってきましたので、ｋｅｉをお返ししました。
今年の夏はとても暑かった・・・。

エアコンがないインプがちょうどなくてよかったのかもしれません。

ところでＫｅｉのエアコンはあまり効きません。エアコン全開でも汗をかきます。それにまったく走らなくなります。ブースト計と見るといつもフルブーストです。

元車屋さんに聞いたら、「Ｋｅｉは普通より弱いんだよね～」と言われてました。



エアコンガス、乾燥剤？クリーニング？とかとても気になり、ちょっと貝の油屋さんのところへ・・・。



油屋さん
あの～ガスが半分しか入ってませんよ～



俺
マジで？！どうりで効かないわけだ～。お願いしますm(__)m



終わったらぜんぜん違う！冷えてるし！走る！最高ですね！
あきらめていた方はどうぞお試しください。


油屋さんあれこれありがとうございます。