マウンテンタカのブログ一覧

２駆と４駆で足回りが違い四駆用の車高調は数える位しかありません。

しか～し違いはリヤのバネだけらしい。って事は、二駆の車高調買って、リヤのバネはダウンサスを用意すれば良いんじゃね！

また夢が広がりました。

そうそうラテラルロッドが必要か。

でも車高調買った所で、四駆はリヤの車高が落とせないからなぁ。パンプラバー外すとボディーとデフがぶつかります(;^_^
バネを外して試しました！

タントちゃんがパンクしました。

走ってたら嫁が、変な音しない？って言うんで、トランク半ドアじゃねぇの？って冗談言ってたらパンクしてました。

８月に右後ろがパンク。今回は左後ろ。こんなにパンクしたの初めてだ！

溝もそろそろだし修理するのも馬鹿くさい。今はスタッドレスにして、夏用で１６か１７インチ探すかなぁ。

タントをツインモニターにしました。

GC8インプのナビが壊れたのでモニターだけ流用。
ナビはジャンクで売っぱらいました！


TVとかDVD見ながらナビを使ってると、いちいちモニターを切り替えなきゃ無くて不便だったんだよな～。

助手席とか後部座席の方ですよ！運転手じゃありません！



しかし10うん年前のモニターとの差はすごすぎる！

タントネタです。


ダウンサスを購入しました。
本当はTI2000が欲しかったのですがネット相場で24000円。
買えなくはないけど出したくはない値段。


安いバネはすぐへたったりだめらしいです。
周りに詳しい人が居ると助かりますね。


ある中古屋で見つけたダウンサスを購入しました。
オートエースの4WD用ダウンサス中古で7000円。

定価で21000円でネットのTI2000より安い。
しかも中古ときたらもう怪しさ満点ですな。

一度使ってみたいと思っていたオートエースのダウンサス。
取り合えず安く購入できたので、あとはラテラルリンクか？
ゴムのぐにょぐにょは嫌だからピロが欲しいなぁなんて(ーー;)

そんなことしたらインプと変わらなくなってしまうぜ・・・・。


まぁ暇見て組んでみます。

やっと出来ました～！

タントもついにフルエアロ！

Ｕ＼(●~▽~●)Уイェーイ!



では～前から！




そしてリヤ周り！




えっ！


わかんない？まぁそんな方も居るでしょう。
良いんです。そう良いんです。

エアロは小ぶり。そしてさりげなく。ワンポイント。


普段乗りで不自由は感じたくありません。こんなモンで良いんです

純正車高に純正ホイール
なんとなくマッチしてない？


変なヤツいるじゃん！でかいエアロ付けてるのに純正ホイールとかさっ！


お金が無いだけなんてそんなことは



・・・・多分ありません。