マウンテンタカのブログ一覧

最近燃費走行してます。

以外に惰性でも結構走るんだと気がつきました。赤信号とか見えたら、即アクセルオフ。
もちろん後続車に迷惑かからないようにバックミラーを見ながらやってます。

信号の走り出しもそうです。無理しない程度に加速して、一定速度をキープ出来る時間を長く取る。


細かいアップダウンがあるところは下りでスピード乗せて、上りをロックアップのまま走りきるとか。




信号では人より早く前に出ないと気がすまなかったし、煽られたらぶち抜いたり。遅い車がいたら頻繁に追い越しをしたり。

ゆっくり走っても楽しいと感じるようになった。歳のせいかなぁ？

そういえば長距離ドライブとか疲労感が少なくなった。



でもハイブリットは乗る気にはならないっす。

タントのタイヤ交換してて気がついた。


いつからだったんだろう。




16インチ45タイヤに変えたら、ハンドル重い、車は走らない、ロードノイズ最低、振動凄すぎ。



純正にすっかな・・・なんて。

格好より快適取るなんて
やべ～年取って来たな

タントのバッテリーを交換しました。

タントのバッテリー暦

純正
↓
カオス
↓
激安バッテリー
↓
カオス



最初純正からカオスに変えたのはオーディオ強化の為。

そこから激安バッテリーになったのはバッテリーを上げてしまったため。
去年の3月11日に停電が続き地震のTVを見るために、エンジンかけずに見てたらあげてしまった。
ちょうど青森出張が入りタントが完全嫁の車になって乗るのが怖いから交換してくれと・・・。

そして今カオスに戻りました。

タントの激安バッテリーを軽トラにプレゼントする為です。


親父の話によると、軽トラのバッテリーを何度か上げてるからそろそろ交換したいとの事なので。



交換ついでにバッテリー端子を磨いて軽くグリスアップ。
バッテリー＆端子磨きのお陰か、かな～り音質UP！

こりゃ満足ですな。

本日タントの車検に行ってきました。

いつもは詳しい人と一緒に行って教えてもらいながら受けてましたが、今回は一人で挑戦です！

当日、向かっている途中でリアウオッシャーが出ないことに気がつき、慌ててある人に電話したら、リアワイパーとかウオッシャーに関しては指摘されないはず？と言うことでそのまま行ってきました。
朝だから凍ってたんですねきっと(^^;

検査場に行くとリアワイパーには一切触れずに終了。

LEDのスモールランプとナンバー灯、6000Kのヘッドライトなど問題なく通過です。


ちょっとしたハプニングがありまして・・・・
最初はサイドスリップの検査なんですが、速度が速すぎたのか検査されずにスルー。
途中で検査官に止められ、バックされられました。そして後ろに並んでいる車も数台バックするハメに・・・・。

超！恥ずかしかった！



経費節約と良い経験になりました。以外に簡単だし、丁寧に教えてくれるので軽自動車オーナーは行ってみては？

もちろん整備は自分で行える事が必要ですが。

タントちゃんがんばってくれよ。


いやRSRのダウンサスちゃんの方だ。

最近急に乗り心地が悪くなったような？一年経って下手って来たか・・・。
コーナー曲がると腰砕け感が・・・。
そして今まで問題か無かった段差で底付き・・・。

やっぱりダンパーセットで変えないとダメかな～


4WD自体車高落とす構造なってないから仕方ないのか。