マウンテンタカのブログ一覧

ちょっと気になっていたこの作業。
パワー不足なタントをちょっとでもパワーアップしようと企んでおりました。

インタークーラー落札したのは確か地震直後だったのでもう1年放置状態でした。


早速取り付けてみたがどんかんな自分には分からず・・・・・。



圧力損失低減とかで検索してみれば結構出てますよ！
他の方は体験できてるようなので試してみては！

タントの話ですが、半年位前からサイドブレーキのマークが光ったまま消えなくなりました。

サイドブレーキのスイッチが壊れてるんだろうと放置。
今日やっと原因を突き止めるべく作業しました。

スイッチみても異常なし。

サイドブレーキ関係といえばナビか？バラして気がついたけど、ナビからの出ているサイドブレーキはアースに落としていて、サイドブレーキの配線と接続してないことを思い出した・・・。自分で設置していながら悲しい((+_+))

あとは？？？ABSの異常？ヒューズとか見るも問題ない。滑ればABSちゃんと効いてるしなぁ。

あとはなんだ？サイドブレーキの配線が剥けて途中で接触？


これ以上素人の手には負えん。一応ネット見るかな・・・・と見ると。
ブレーキフルードが減っても点灯すると書いてある！

そうだそう言うのがあった！インプも同じじゃん！


んで見たら減ってました。下ラインのギリギリ。なんでこんなに減ってるんだ！
半年放置して下ラインギリギリって事は漏れてるんじゃなくて元々少なかったんだろう。
フロントキャリパのOHした時だろうな～

変な壊れ方じゃなくて良かった。
命にかかわらなくて良かった。

警告灯って大事！

そう感じた作業でした。

なかなかマフラー見ながらエンジンかける事無いと思います。

誰かにかけてもらうか、エンジンスターターを使うかですよね。



今日、タントの乗るため車両の後方からエンスタでエンジンをかけました。

するとマフラーから白煙が


街中で見かける古い軽自動車なみに出てます！

20秒ぐらいしたら無色になりました。
その後はふかしても出なくなりました。



オイルゲージ見たら下線のちょっと下にオイルレベルが来てる。
このエンジン、オイル食ってる？。それともタービン？



そういえばマフラーカッターとエアロすぐ汚れるんだよな。


半年に1回。約5000キロの交換はターボ車にはキツかったか？
まだ4万キロいってないのにな・・・。

なんとなくですが出来た感じかな。

エアロ、ホイール、ローダウン
一通りやりました



正面



バック１




バック2






おまけ




まだやりたいことはあります。
もうちょっとインパクトが欲しいです。

どうもこんにちは！
体調もだいぶ良くなりました。まだ咳が出たり疲れやすいですが、ほぼOKですね。

ビールがうまいですね！発泡酒ですけど(^^;)


さてさて本題タントがぶつけられました。


簡単に説明すると、交差点で前の車が急に減速？止まった？ので急ブレーキをかけたら
後ろから追突されました。

家族４人が乗っていて怪我なし。タントはリアバンパーにキズがつきました。
そのまま警察に行き事届けを出しました。

相手は任意保険に入っておらず、修理代は現金で払うと言い出し心配でしたが無事に全て終了。

しかし任意保険に入ってないなんて人身事故でも起したらどうするんでしょう。
今回はバンパー修理代ですみましたが、怪我して入院とか、高級車にぶつけたなんてなったらどうするのでしょうか？
貯金いっぱいあるから現金で払える？そんな人はこれ以上見なくてもいいかもしれません。


若いから保険が高い！だから入らない。そんなの節約とは言いません。
払えないなら乗るな！免許を取るだけが車じゃないです。
節約は人に迷惑をかけずにやりましょうよ

事故はどこにでも起きます。

車間距離が少なかった自分もたまたま止まれたから良かっただけで、
本来ならぶつかっていたかもしれません。

任意保険は任意ですが、よく考えてみたほうがいいです。

それではまた。