マウンテンタカのブログ一覧

只今インプにブーストコントローラーをつけてます。

特に不満は無いけど、ＧＣ８からの余りが転がっていたので使ってみることに。

どう変わるかな～(^-^)

この間のサーキットで右側のサイドブレーキが利いてない事が判明。
その場しのぎでサイドブレーキ引きしろ調整するもMAXまで到達！
それでもまったく駄目でした。


直接下にもぐって左右の調整してみました。
直線で引いた感じはOKかな？

後は横を向けたときだな。さて何処でテストドライブしようかな～。

皆様こんばんは。最近更新してませんがなんとか生きています。


カーシテって知ってますか？
当たり前になったこの頃はメッキリ聞かなくなりましたね～

ドアを開けたときに点灯するドアスイッチの事です。
ＭＹインプはスペＣの為運転席のみ。他の3枚ドアは全くの不感症なんです。独りで乗っていても結構不便で、荷物の積み卸しでリアドアを使ったりするのですが、いちいちルームランプに手を伸ばすのが面倒だったりします。

バラしてみると配線が来ていて、スイッチを付けて、1本の線を繋ぐだけという手軽さでした。
スイッチはＧＣ８からの流用でまったくのタダで便利さを獲得！

暇になったら整備手帳アップしますね！

また一歩家族に優しいスペＣになりました。打倒リミテッド。
俺は悔しくないぞ(^-^;

最近手に入れた１７インチ。

ホイールの曲がりでブルブルブルが発生しておりました。

片道１００キロの通勤を、格好だけを考え

無理して我慢して

装着してましたがもうだめです。
道がつぎはぎだだらけで悪いと自分に納得させていたんですが(^^;)


ＧＣ８の時のホイール＆タイヤです。
２０５／５０／１６　のＲＥ－０１Ｒ

７Ｊ　オフセット３８だったかな？


リアのキャンバーはノーマルボルトで元に戻し装着。


いま青森ですが、快適な旅でした。



でも見た目が・・・・・。Ｂａｄ

いや～いそがしい。

ひさしぶりにみんから見ましたがみなさん色々やってますね。
うらやましい限りです。

GDBに９J　オフセット３６のホイールをぶち込みました。
フロントはあるフェンダーのお陰ですっぽり入りました。

リアは１ｃｍはみ出した為、車高を全部で４ｃｍ下げ、キャンバーを全開で何とか収まりました。
収まったといっても、車検的にはNGでしょう。

しかしホイールが曲がっており７０キロぐらいで酷い振動が！
出品者！金返せや！

あとマフラーもレガリスRに変更。片道１００キロを走る為には静かなマフラーが必要だったんです。
お陰で楽になりました。燃費もリッター１０キロ超です。しかり高回転の伸びが物足りない。

そしてガラクタフロントパイプのせいで地上最低高が下がりまくり。早く直さなくては！


ではまた！