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オイルクーラーの風導板を作りました。

以前作ったけど冬の間に壊れたみたいで取っ払ってました。


この間の全開ですぐに油温が110度まで上がってしまったので、やばかったっす！



バンパー付ければ風の逃げ場なし！
クルマをぶつければ即粉砕！

もちろん全て行き当たりばったりの切った貼ったです。

ここは某赤インプのエアクリ射熱板にも負けません！





スポットライトも移植ライトにしてから不要になったので取っ払いました！

案外似合うかも？

はみ出ました。

リアはキャンバーMAX。

フロントはボルトでキャンバーMAX
アッパーでまだいけます。


ホイールサイズは7J　オフセット38　なんて悲しいサイズなんだ・・・・。



乗り心地はかなり良くなりました。
スイフトバネか車高を上げたせいか良く分かりませんが・・・。

タイヤは205/50/16のRE01Rです。
届いてびっくり、ヒビありパンク修理あり。
説明にはまったく書いていませんでした。


まぁ今年はコレで行きます・・・

車高調を交換中です。

今までは

ＧＤＢのＥ～Ｇ用　クスコＺＥＲＯ2-Ｅ
フロント11キロ　リア10キロ　リアアッパーをＧＣに交換

を使用しておりました。


これからは

ＧＤＢのＥ～Ｇ用　クスコＺＥＲＯ2-Ｅ
スイフトバネ　フロント8キロ　リヤ6キロ　
リアアッパーをＧＤＢゴムブッシュからＧＣ8ピロ

に交換です。


いままで硬かったのでしなやかな足に期待です。
プルピロアームに出来ればもっといいのだけどな～

あと車高も5ｃｍ上げました。もっとしなやかになる予感

出費は重なるものです。

リアデフオイルはレッドラインの75Ｗ-140ＮＳ

以前も入れたことがあるが、音はバキバキすごい出ます。



あれ？ミッションオイルより柔らかい粘度だ・・・。

ミッションオイル失敗か？