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タントのミラーウインカー部分をポジション化しました。
取り付け自体は楽だったんですがトラブル発生。


昨日の暗くなってから作業開始したので暗くて電極が見えない。
本来ならバッテリー外して作業するんですが、ウインカーの配線を見つけるべく
ウインカー出しながらテスターで調べてたんです。そしたら何度か火花が。

あきらめて次の日・・・。作業が終わって、

パワーウインドーを押しても運転席だけ動かない。
ウインカーが後ろだけ点かない。
リヤのワイパー動かない。
最後にセルは回るがエンジンかからない。

ヒューズを調べると1箇所だけ切れてました。
そのヒューズが量販店では売ってなく、最後にディーラーへ。
ディーラーでも普通は在庫してるヒューズではないそうで、
工場からなんとか見つけてもらいました。

とても親切で、配線図を出してくれるし、タントの中古車のヒューズを抜いてどこが悪いか調べてくれたり・・。いい人だった～。
最後に「ダメだったら家に引き取りに来てください」と言い残し家に帰りました。

取り合えず、ヒューズを挿すとパワーウインドーが復活。
エンジン、ウインカー、ワイパー動かねぇ～。
悪いところどこ？もしやコンピューター？ふ不安が・・・

外したとこを点検していくと、カプラーがしっかり刺さってないことが判明！
奥まで挿したら、全部直ってしまいました。


直ぐにディーラーに電話して直ったことを伝えお礼を言いました。


長くなりましたがこんなことがありました。

ちょっとナビを外す作業があったのでナビの脇に木目シールを追加！

「あまり近くで見ないで」使用です。