マウンテンタカのブログ一覧

あとは足回りのみ。
114.3化にともない、フロントのハブが変更になります。
冬用にとGDBE型の純正ショックを手に入れたものの、
リヤはアッパーマウントの他、アッパーシート＆バネまで交換しないといけないそうです。
それで装着出来てもラリーショックより高い車高になるみたい。

やべ～純正ショック買わなきゃよかった。

こりゃいかん！冬限定でもそんなハイリフトはしたくない。



一番安く変更するには、今持っているジール車高調のフロントブラケットを交換するのが安い。
問い合わせてみると、片側12500円。

GDB車高調はこの値段で買えない。買ったとしてもリヤのアッパーマウントを別途購入しなくてはいけないので、またさらにお金がかかる。

リヤブラケットはGDBのE-Gでもポン付け出来るが、色々と違うらしい。

とりあえずフロントのみブラケット交換で逝ってみます。



あんな異音がする車高調つけたくないけどさぁ