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12月25日は「アルト」の車検切れの日


車検取らないとか言っときながら悪あがきしました。

作業は12月半ばから突貫工事！

サビは全部埋めました。
鉄板は知り合いの板金屋さんから事故車のフェンダーやらもらってきてリベット止め。
最後に下回りは黒のペンキ、ボディは白のペンキで徹底的にサビを隠しました。

触媒＆マフラーの穴あき、ステアリングBOXのガタは解体屋より購入。
切れたオルタネーターベルトはVベルトからリブベルトに交換するキットを購入。


車検が通るか分からないので、通らなかった場合の修理を考えて今日は会社を休みました。


ガソリン詰めて、光軸取って、洗車して挑戦！
排気ガスと排気漏れで落ちました。


マフラーを買った解体屋に車検に落ちたことを伝え、違う触媒＆マフラーがないか聞いて、有るとの事で交換。去年交換した新品のエアクリとプラグを軽トラからぶん取り、排気漏れはガンガムで対応。再度挑戦するも排ガスで落ちました。


自分ではどうしようもなく、スズキのディーラーに行くも今日はいきなりは出来ないと断られる。

そしてカーショップ〇〇へ行くと快く見てくれました。

触媒、プラグ交換、エアクリ交換しても落ちた事を伝えたところ、
簡易的な整備で直るか排ガスを測定してくれました。

測定すると排ガスの数値がかなり高く、なんだかセンサーの抵抗を変えてみたが車検に合格するまで下がらない。スロットルの清掃とか、それでも駄目らエンジン本体の可能性が大きい。と診断されました。


もうこれ以上お金をかけると大きな金額になっていくので車検は諦めることにしました。


車検場に行き車検を諦めることを伝え重量税を返していただきました。
自賠責も新たに掛けていたので保険屋に電話して車検に通さないことを伝え返金をお願いしました。

午前8時半に車検に行き、午後3時に諦めました。車検に1日一杯かかってしまった。

意外な所で落ちてしまった車検。お金と時間は掛かったけど良い勉強になりました。
関係者の方にも色々をご迷惑をお掛けしました。
丁寧に対応していただいたショップさんには大変ありがたく思っています。
インプの頃より何回か修理に出してますが嫌な対応は一切ありません。


ここまでやってまさか排ガスで落ちるとはな。