マウンテンタカのブログ一覧

本日クラッチ作業が全部終了しました！

軽量フライホイールに、強化クラッチ！
もっと楽しくなるんだろうな！


れれ？治ってない。
前と同じじゃん！


クラッチの組間違えか？
またバラすのか？
何が悪いんだ？

エンジンかけて、ギア入れてゆっくりクラッチつなぐと、どっか滑ってる感があって発進できない。
アクセルを深く踏むと滑りながらゆっくり進む。

エンジンかけたままギアを入れて滑ってる感で発進出来ない状態で下回りを覗きこむ。
するとペラシャは回って、センターデフよりリアは止まっている。
弱めのセンターデフなのでアイドリングレベルじゃ滑りますわな。

ん？リアに駆動が行く為のペラシャが回ってるということはクラッチは滑ってない。
なんでフロントが回らないんだ？

フロントのドライブシャフトを見ると運転席側のインナーが回ってるが、シャフトが回っていない。
ええっ？

ブーツ内でジョイント砕けたのか？

ブーツを取るとドラシャ軸からベアリングが抜けてました。
原因はここだったみたいです。
ベアリングが抜けないようにCリングが入るようになってましたが、入ってませんでした。
ブーツの交換時に付け忘れたようです。

フロントデフはオープンなので片方が空転すると進まない。
四駆なのでリアに駆動が行くが、センターデフで駆動力が吸収される。
なので滑ったような走りになる。

17万キロ走ってるからてっきりクラッチのせいだと思っていましたがまったく関係なし。
原因は前回の自分の作業ミスだった。

無駄とは言わないが余計な出費をしてしまいました。