マウンテンタカのブログ一覧

ビッくスロットルが到着しました！普通のビックスロットルではありません。
全開時はもっとビックになるんです！

詳しくは「ばくばく工房」へ！

なにより早くエンジンを完成させなくては！

昨日・今日と出張に行って来ました。めったに出張なんてないんですが上司に行くぞ！ってそのまま～
上司の車で行ったから運転はしてないけど気疲れましたよ～。でも知らないとこ行くならカーナビって良いね～。

まずはＧＤＢコイル流用です。現在ＧＤＢカプラーで今のインプに配線してます。新たにＧＤＢカプラーを見つけないとＮＥＷエンジンの配線が面倒になります。（整備手帳参照してくださいな）なかなか見つからないので今のインプから取りました。
これで解決しました。以外に簡単だったかも。

そしてブローバイのパイプ。
腰下からのブローバイパイプはなんと２０パイ！太すぎます。ヘッドからのパイプは１２パイでした。
ホースを探すにも、耐熱、耐油の太いホースがないんです。
シリコンホースを見つけたんですが高い！
皆さんはどんなホースをお使いですか？

ＧＤＢのダイレクトイグニッションコイルのカプラーを探しています。カプラーに配線付を探しています。

ＧＤＢでなくても高年式スバルのターボ車であれば大丈夫だと思います。部品取りもしくはエンジンハーネスを見つけたら連絡お待ちしております。

ターボ車で
ＧＤインプ系
ＢＧ～現行のレガシィ系
フォレスター

お願いします。

今日は買い物にお出かけしました

平らなトタン板
アセトン
硬化剤
ポリエステル樹脂
ガムテープ（５パック）
セロハンテープ
セロハンテープ台
ボタン電池
絶縁テープ
１００ｍｍタイラップ
インプレッサマガジン
おぷしょん２
配線保護チューブ
ダブモイスチャー


１万位買いました。やべ～使い過ぎました！