マウンテンタカのブログ一覧

Ｋｅｉも無事に車検に通りやっと心配なくインプがいじれる＼(^o^)／ﾜｰｲ

そこであるものを通販にて購入。
まもなくハブベアリングの交換に出すんですが、リヤのナックルのあそこの部品をついでに交換したい思ってました。

これでリヤ周りのフル○○化が出来ます！

Ｋｅｉの車検に行って来たのですがちょっとトラブルが～

まずは車検場近くの怪しい店で光軸の調整をしました。
自分でやればやらなくちゃいけませんが千円でできます。
元車屋の知り合いについて来てもらい調整して頂きました。
しかしどうしても光軸が取れずそのまま車検場へ。

受付の時に納税証明書が去年のものと判明。
予約ナンバーを伝えるとなんと普通車の予約でした(^^;)
この日はあきらめ次の日に予約を入れて納税証明書を取りに帰りました。


さて次の日、納税証明書を持って車検場へ・・・
緊張しながらラインに並びました。

サイドスリップ
スピードメーター
フットブレーキ
サイドブレーキ
光軸
排気ガス
最後に検査官によるエンジンルーム、下回り、灯火類検査

で終了。

ブローオフは問題無しでした。


やっぱり光軸検査で落ちました。左右とも左向きとの事でした。
元車屋の知り合いにもう一度お願いし光軸を取ってもらいました。
そこで光軸が取れない理由が（￣□￣；）！！光軸のネジを回しすぎてネジが外れていました。これでやっと光軸が正常になりました。

またラインに並び合格！すぐに車検証が来ました！



ちなにみ今回の車検代は
自賠責　　　　　２５０００円
重量税　　　　　　８８００円
検査料　　　　　　１４００円
再交付手数料　　　　３００円
ＯＣＯ３号様式？　　　４０円
光軸２回　　　　　２０００円

全部で３７５４０円でした。

今日は午後から仕事なので午前中はインプの整備を…

まずは取れなくなったリアのワイドトレッドスペーサー。２１ミリのナットが薄口十字レンチでは舐めていまい取れない。ＫＴＣのソケットは外形が大きく、奥まったナットに届かない！９．５の１２角でも１２．７の６角でも駄目でした(;_;)
グラインダーでソケットを削って入れる方法に。手持ちの工具では勿体ないのでＴＯＮＥのを新たに購入しました。でもそれが正解！削らなくても奥まったナットに届きました！全体重をかけてやっと取れましたよ！



あともうひとつ。
まもなくハブベアリング交換に出すんですが、試しにセンターナットを緩めてみました。ＣＲＣをまぶし鉄パイプ延長で緩んだ～ヽ(゜▽、゜)ノ
また締めて放置。

いろいろ買い物しました。





・なんでも役に立つタイラップ

・車で使う両面テープ付マジックテープ

・家庭用の強力両面テープ
　（カー用品だと高いから試しに買ってみた）

・穴あけに必要なセンターポンチ
　（前に持ってたけどなくしてしまった）

・夜間の作業でも安心頭に付ける１ＷＬＥＤ

・ＴＯＮＥ製１２．７の３２ミリのソケット。
　（センターハブこれで緩むかな？）

・ＴＯＮＥ製１２．７のエクステンション
　（１２．７の延長をもっていなかったのでなんとなく・・・）

・写真にはないけどＬ判の写真用紙
　（赤ちゃん居ると林家ぺー、ぱーこになっちゃう）

やく８千円の買い物でした。
自分のばっかり買い物！嫁に内緒です。

ま～クリスマスにでもなにか買ってやらねばな～