マウンテンタカのブログ一覧

こんなんでました。

ちなみに50万以下のＧＣ８を探しています。
条件がよければ購入かと・・。
情報も求む！

この時期になるといつもエアロレス。

一応載せておきます


バイナルが復活してるように見えますが
ブログがちょっと逆になってますので気にせずに
((^^)) ﾕﾙｼﾃﾁｮﾝﾏｹﾞ

以外に純正も渋くていいな
エアロレスも悪くない！なんて

オフといってもＯＦＦの方です。
外観を大人しくするべく剥がそうというわけです。
なによりＨＴＲの自然消滅が一番大きいかと・・・


このドア4枚は元々のドアではありません。
板金仕様事故車からぶん取った4枚で1万の激安ドアなんです。

ステッカーを剥がしていくと・・
お～取れる取れる、塗装とパテがﾐ,,ﾟДﾟ彡ゴルァ！！
そして残って欲しくない糊が残るしヾ(￣o￣；) ォィォィッ


12月車検だし車ごと買い替え？
全塗装？
ドアだけ探す？

なんて選択に悩まされてます。

オフといってもＯＦＦの方です。
外観を大人しくするべく剥がそうというわけです。
なによりＨＴＲの自然消滅が一番大きいかと・・・


このドア4枚は元々のドアではありません。
板金仕様事故車からぶん取った4枚で1万の激安ドアなんです。

ステッカーを剥がしていくと・・
お～取れる取れる、塗装とパテがﾐ,,ﾟДﾟ彡ゴルァ！！
そして残って欲しくない糊が残るしヾ(￣o￣；) ォィォィッ


12月車検だし車ごと買い替え？
全塗装？
ドアだけ探す？

なんて選択に悩まされてます。

ミッションオイル約1年ぶりの交換です。


前の交換は2007年8月23日で163784キロの時。
現在は171737キロなので1年2ヶ月で7953キロ使用。

交換したかったけど、ミッションオイルが買えず我慢してました。
1Ｌ缶は前回の残り。20Ｌ缶は今回購入しました。


ミッションオイルは真っ黒で、交換後はシフトの入りが良くなりました。