マウンテンタカのブログ一覧

わかっていながらやってしまった。


真冬の洗車

洗った直後に直ぐ凍る。泡のまま。
そして流した直後に凍る。
拭けない。

ゴム手はいてても感覚無し。


もうぜって～しね～よ。


たぶん

タントちゃんがんばってくれよ。


いやRSRのダウンサスちゃんの方だ。

最近急に乗り心地が悪くなったような？一年経って下手って来たか・・・。
コーナー曲がると腰砕け感が・・・。
そして今まで問題か無かった段差で底付き・・・。

やっぱりダンパーセットで変えないとダメかな～


4WD自体車高落とす構造なってないから仕方ないのか。

ホンダの　　N　BOX　　なにげに気になる。


こんどの休み見に行ってくるかな～。
見に行くだけね

ちょっと気になっていたこの作業。
パワー不足なタントをちょっとでもパワーアップしようと企んでおりました。

インタークーラー落札したのは確か地震直後だったのでもう1年放置状態でした。


早速取り付けてみたがどんかんな自分には分からず・・・・・。



圧力損失低減とかで検索してみれば結構出てますよ！
他の方は体験できてるようなので試してみては！

タントの話ですが、半年位前からサイドブレーキのマークが光ったまま消えなくなりました。

サイドブレーキのスイッチが壊れてるんだろうと放置。
今日やっと原因を突き止めるべく作業しました。

スイッチみても異常なし。

サイドブレーキ関係といえばナビか？バラして気がついたけど、ナビからの出ているサイドブレーキはアースに落としていて、サイドブレーキの配線と接続してないことを思い出した・・・。自分で設置していながら悲しい((+_+))

あとは？？？ABSの異常？ヒューズとか見るも問題ない。滑ればABSちゃんと効いてるしなぁ。

あとはなんだ？サイドブレーキの配線が剥けて途中で接触？


これ以上素人の手には負えん。一応ネット見るかな・・・・と見ると。
ブレーキフルードが減っても点灯すると書いてある！

そうだそう言うのがあった！インプも同じじゃん！


んで見たら減ってました。下ラインのギリギリ。なんでこんなに減ってるんだ！
半年放置して下ラインギリギリって事は漏れてるんじゃなくて元々少なかったんだろう。
フロントキャリパのOHした時だろうな～

変な壊れ方じゃなくて良かった。
命にかかわらなくて良かった。

警告灯って大事！

そう感じた作業でした。