マウンテンタカのブログ一覧

下げましたよ！
こんなにかっこよくなったよ！

ちょっとはみ出してるのがまた良い！
キャンバーは四駆なんで付きません！




もう、さいっこうじゃないですか？


こんどは後ろから！



ふなっしーのジャンプを超えるよろこび！


この低さ！
バンパーレスで確認してください！

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気になる車種は




ナンバー無しアルト


バネ取って遊んでみました。
不動車なんで動きません(*´艸｀*)


ラテラルロッド無いんでリア軸よじれてます。
バンプラバーで支えるリア。
バンプラバーも取ればよかったかな。





なんで反対側はこんなにINしてます。(^^ゞ




そろそろ処分かな～




もうワンショット




純正ショックのバネレスでもこれが限界。お馬鹿に付き合って頂いてありがとうございます。

タントのタイヤ買いました。ファルケンのZE912　
165/55R15　送料込み2万

嫁は満足してくれるのでしょうか。



今日はアルの洗車して、ラパンをお金を掛けずにいじりました。
軽トラからもぎ取ったものばかりです。

外装も色々やりました。邪魔な物？を取って軽量化ってとこかな。
スムージングと言うのか。

写真はUPしないです。
気になる方は今度会いましょう。

1000円ラックにドライバーとスプレー缶を置く棚を設置しました。

アストロプロダクツでちょっとまえに購入しました。

最近チラシ見たらセール販売するみたい。
うわー悔しい！

でも使い勝手が結構良くなりました！

色々ありましたけど軽トラの車検も無事通りました。

改めて気がついたのがキャリイとラパンのシフトが違いすぎる。
軽トラのほうがスポーティだ。スポーティーって死語か？

ラパンはシフトストロークが長くふにゃふにゃ。
軽トラに乗った時感動を覚えました。


ラパンのシフトを4～5センチ短くしました。
そして各部をグリスアップ。

お～短くなった。
インプの6速までは程遠いけど。

もっと短くしようかな。
でもステアリングとシフトノブが遠くなるもの嫌だし。

なのでシフトの台のカサ上げと同時に、また短くしたいと思います。

今回は0円チューン＼(◎o◎)／！

あっ、短くなった分軽量化にもなりました！ってか？

軽トラの車検を水曜日に予約しました。

以前からマフラーに中間タイコに穴が開いていて、ガンガムで補修していましたが・・・。

念の為にもう一度見たらガンガムが剥がれ落ちて、フックも腐食で落ちている。
フックの腐食は溶接以外ありえない。

緊急で100V溶接機を借りてフックの取り付けと穴あき補修。
溶接はうまくないので溶接箇所から更にガンガムで補修しました。

エンジンオイルの交換とエアクリの清掃。HIDとLEDとホーンは全て純正に戻しました。

そのパーツはラパンに受け継がれます(*´艸｀*)



溶接機ありがとうございました。
大変助かりました！


溶接機面白いな～。
すげー欲しくなった。！