マウンテンタカのブログ一覧

本日クラッチ作業が全部終了しました！

軽量フライホイールに、強化クラッチ！
もっと楽しくなるんだろうな！


れれ？治ってない。
前と同じじゃん！


クラッチの組間違えか？
またバラすのか？
何が悪いんだ？

エンジンかけて、ギア入れてゆっくりクラッチつなぐと、どっか滑ってる感があって発進できない。
アクセルを深く踏むと滑りながらゆっくり進む。

エンジンかけたままギアを入れて滑ってる感で発進出来ない状態で下回りを覗きこむ。
するとペラシャは回って、センターデフよりリアは止まっている。
弱めのセンターデフなのでアイドリングレベルじゃ滑りますわな。

ん？リアに駆動が行く為のペラシャが回ってるということはクラッチは滑ってない。
なんでフロントが回らないんだ？

フロントのドライブシャフトを見ると運転席側のインナーが回ってるが、シャフトが回っていない。
ええっ？

ブーツ内でジョイント砕けたのか？

ブーツを取るとドラシャ軸からベアリングが抜けてました。
原因はここだったみたいです。
ベアリングが抜けないようにCリングが入るようになってましたが、入ってませんでした。
ブーツの交換時に付け忘れたようです。

フロントデフはオープンなので片方が空転すると進まない。
四駆なのでリアに駆動が行くが、センターデフで駆動力が吸収される。
なので滑ったような走りになる。

17万キロ走ってるからてっきりクラッチのせいだと思っていましたがまったく関係なし。
原因は前回の自分の作業ミスだった。

無駄とは言わないが余計な出費をしてしまいました。

ラパンのクラッチがお亡くなりになりました。

会社から帰る途中にクラッチのダイレクト感がなくなり、
アクセル全開で踏んでもすげーうまい半クラ状態。
緩やかな加速が楽しめました。
ドンつなぎしても勝手に半クラしてくれる'`,､('∀`) '`,､
最近ゼロ発進からの1速が入らず、なんか変だなとは感じていましたが。


ネットで検索しても4WDのクラッチ交換が見つからない。
部品もラパンではほぼ無く、スズキスポーツの品番から互換性のある部品、アルトワークスで検索して購入。


本日の作業でなんとかクラッチ取り外しまで行けました。

やっぱり右のドラシャは外せず付けたまま取り外し(´ε｀；)ｳｰﾝ…

あとはクラッチ関係の部品を待つばかり。

元に戻せるかな。



風景はこちらで楽しんでね

本日はAPPIで開催しているトミカ博に行ってきました。

7月の後半から風邪が治らず、ある日から歯茎とか顔が痛くなる始末・・・。
これはおかしいと思い内科から耳鼻科へ変えたら蓄膿症と言われました。

抗生物質を飲んだらもう一気に良くなりました。
自分判断でもう80％位は良いかな(^_^;)

仕事の繁忙期も終了しとりあえずは落ち着きました。後始末はありますが((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

そしてやっと子供の夏休み始まって初めての家族サービスとなりました。

雨、霧雨、霧と天気は悪かったけど楽しんでくれたみたい。

それにしてもイジってる車が多い！
トミカを見に来る人は子供も親も車が好きなんですもんね～





もちろんスポーツカーの前で1枚。
インプレッサが中央に載ってるのはさすがムスカ様

間違ったトミカ様




今年の冬はAPPIにスキー行くぞー！



帰りに盛岡のアップガレージに行ってきましたが収穫なしでした。