マウンテンタカのブログ一覧

午前中はMSPで見学。

帰ってからラパンのぺラシャ抜いてFF化｡ぺラシャ重量はセンターデフをいれても15キロでした。ついでに前後タイヤの入れ換え。夏タイヤ買えず、いまだに冬に買ったスタッドレスです。新品のイボも付いてます。
七月になったらエンジンオイルの交換だな。4ヶ月で1000キロ位しか乗ってない(^-^ゞ
タイヤも減らないわけだ。

空気厚も一割あげたのでさらなる燃費の向上を期待してます

国道4号を南下して、花巻の銀河ステーションへ。
その後、海側へ大船渡まで移動して、国道45号で帰宅。500キロ走りました。

ガソリン代別。所持金2000円。昼飯は手作り弁当。
有料施設、有料道は一切使用しない。と言うエコドライブ。
せっかく来たのになにも見ないの？というツッコミは無しで。

エアコン使ったり、45号線のアップダウン、4号線の街中走ったりでしたが、リッター13.19キロ行きました。
純正サイズのエコタイヤ履いたり条件が良ければもうちょっと行けたね。

20インチの245/35は明らかに走りが重い。

土曜と日曜でラパンの洗車しました。


ガラスの油膜落とし＆撥水コーティング。
ウロコ模様が取れなかったから、気が向いたらリベンジ？




ヘッドライト、テールランプ、バイザーのプラスチック磨き。







鉄粉取りのあと、小屋の整理で出てきた10年前のシュアラスターワックス。
缶の縁にちょこっと残ってるやつを指でほじくって塗り塗り。

鉄粉以外の下地処理はしてないので水垢だらけでつやつやの超手抜き仕様。

ワックスの説明書に傷んだ塗装には使用しないでくださいって書いてた。
うちのラパンはタオルで拭くと色がタオルに移る超傷んだ塗装膜。
塗ったワックスが全然拭き取れない。
塗って乾く前に拭き取ればあまりムラにならなかった。
こんなんでいいのか？




といった最悪仕様で完了(^^ゞ