マウンテンタカのブログ一覧

タントですが冬タイヤ交換した時に、夏タイヤの異常摩耗が気になりました。

いっぱい原因ありそうですが、
フロントのアッパーマウントがヘタって遊んでる＆ダストブーツも切れてロッド丸見え。
自作アライメント調整。

リアのショックもサビで筒がなくなりロッドが露出状態。

もう全部変えてアライメント取ってすっきりしたいなと。
燃費も良くなって走りも良くなる！

そこで本日カヤバNEWーSRとアッパーマウント類を注文してきたのですが、全ての部品が休み明けに来るそうで。いや～もう休みの人もいるんだろうな。

羨ましいかぎりですな。


やるなら全ブッシュ交換とかやりたいけど。
そこまでのマネーが無い。がまんがまん。

インプ初の燃費測定。

結果はリッター6.54キロ。
通勤＆街乗り＆1回スノーへ

暖機運転やってこれならまずますなのかな。
ラパンに比べ燃費は半分以下。そしてハイオク。
ガソリン安くなったからまずまず良いとするか？

後ろの住人より付けろと・・・。

パーツレビューと整備手帳も上げておきました。

GCが来てから初めての洗車

全ガラスの鉄粉取り。
フロントガラスのうろこ取り、油膜取り、撥水コーティング。

全ガラス油膜取り＆コーティングしたかったけど、油膜取りが意外に少なくフロントのみとなりました。

それからボディーの鉄粉取り、コーティング。


んで室内の清掃。

GCが来てから初めての洗車

全ガラスの鉄粉取り。
フロントガラスのうろこ取り、油膜取り、撥水コーティング。

全ガラス油膜取り＆コーティングしたかったけど、油膜取りが意外に少なくフロントのみとなりました。

それからボディーの鉄粉取り、コーティング。


んで室内の清掃。