マウンテンタカのブログ一覧

購入してから変えたことの無いデフオイル、ミッションオイル、プラグを交換してきました。
あと購入してすぐに変えていましたが、念のためエンジンオイルとフィルターも変えてきました。
4月にはサーキット行けますように！

4000回転から上は絶好調。 下がまったく吹けない。
長い下り坂のエンジンブレーキでエンジンガクガクする。
エアスクリューも規定値だとアイドリング出来ない。

ヤマハの泡タイプのキャブクリーナーで3回清掃。
タンクのストレーナーも綺麗にしました。
Oリング類も新品にしたのに。

キャブセッティング分からねー！

久しぶりのバイクだったので全身疲れました(-_-;)

キャリイトラックを卒業しハイゼットジャンボで通勤しています。

初めての満タン燃費計算が出来ました。

リッター15.39キロ
10~15分の暖気して片道10キロの通勤の繰り返し。
冬場でこの燃費は良いのではないでしょうか。

280キロ走行して燃料タンクのメーターは半分でした。
タンクの全容量は覚えていません(^^ゞ

暖気が不要になり、長距離をかけるようになればもっといってくれそうです。

日帰りドライブに行ってきました。
久しぶりに嫁と二人だけ。
子供はじいちゃんとボーリング。


さてさて、奇跡の一本松まで行ってきました。
行きは4号線
帰りは45号線




たまたま本日開通の
田老真崎海岸IC （たろうまさきかいがん）～岩手県下閉伊郡岩泉町 （しもへいぐんいわいずみちょう）を通過しました。




約500キロ走行。
燃費は表示で17.1キロでした。
484.7キロ走って残りが423キロ　907キロ走れる計算。
どうしても1000キロの壁が超えられない。

またもや写真撮り忘れました。
洗車して鉄粉落とししてＣＣウォーターゴールドとガラスの撥水をして終了。

暇ができたらアストロで買ったポリッシャーで磨いてみたいと思います。
10年9万キロの傷はうまく落とせるのでしょうか。

ではまた。