マウンテンタカのブログ一覧

20万キロのだから来るとは思っていたがやはり来てしまった。

ラジエーターからクーラントが漏れだしました。
今さらだがここまでして直す車か迷うわ

マフラー外したらタイコからパイプがすっぽ抜けた。
タイコは取っ払い単管マフラー完成です。軽量化になりました。バンパーとツラになるように切りましたよ(^-^;

冷却系をリフレッシュしたせいか、ラジエーターのかしめからクーラントが漏れてきたっぽい。20万キロのラジエーターだし交換か…。

あー金と手間がかかる！

タイミングベルト、ウォーターポンプ、各ベアリング交換中。
ラジエターとサーモスタットを外してウォーターライン、ヒーター等のウォーターラインは水圧をかけて綺麗な水になるまで洗浄しました。

クルマいじりで初めてのタイミングベルト交換となりました。

アルテッツァですが現在、家まで運び整備中。

機械式LSD装着。
ブレーキキャリパ前後のオーバーホール（固着気味だった、フルード真っ黒。サイドシュー残量無し）
クラッチフルードの交換（真っ黒）
冷却系の清掃。（温風がでない。錆びだらけ）
軽量化。（内装取っ払い。配線間引）
マフラー外したらタイコが抜けた。（そのまま直管、軽量化？）


現在はは2回目のタイミングベルト交換中です。
あとパワステフルード変えたい。

出来ればバッテリー移動やウオータースプレーが欲しいところですがとりあえず動くところまで早く持っていければと急いでいます。

20万キロはヤバい
ブッシュがヒビだらけ。いつかちぎれる～！

道の駅スタンプラリー巡りですが、岩手県制覇と宮城県の一部に行ってきました。
岩手県の北部は日帰りでちょこちょこ巡ってまして今回で制覇できました。

今回は２日間で920キロ。満タン法で燃費は17.70でした。

今度は秋田の南部、山形、宮城と頑張ります。