マウンテンタカのブログ一覧

購入から2年。走行距離は7000キロ！
親父が田んぼにしか行かないから距離が伸びない。

反応が悪いわけではないが念の為電池交換です。

ハイゼットジャンボにサイバーナビ搭載。
ＴＶチューナーは壊れたようで写らず・・・。
デッキを変えたら音が激変！
タイムアライメントとエコライザー調整して、できる範囲で最高の状態にしたつもりです。

アンプ、サイバーナビはタントからの移植。
スピーカーはとりあえず中古の社外10ｃｍに変えるが低音がでない。

タントに使っていたダイヤモンドのＳ600Ｓを搭載するか・・・・。
それにはドアに穴あけしないとなぁ。

戻れないな車に加工するのは悩みます。

ハイゼットジャンボにアンプをつけました。
もちろんバッ直で、贅沢にスピーカーまでオリジナル配線。

ダッシュボード上の10ｃｍスピーカーじゃ性能も発揮できず・・・。

自己満足の世界です。

レカロシートにカバーを被せました。

これで汚れた服で乗っても安心です。
予防には被せましょう。

黒いレザーカバーをしたら、社外シート感がなくなり、車内の統一感がでました。

自分的によく見たらレカロ入ってる？って位で良いのです。

ハイゼットジャンボにレカロシート入れました。

シートレールはレガシィの助手席用（笑）
脚を全部切ってハイゼットジャンボに合わせて再溶接。

サイドサポートが高いので乗り降りが最悪です。
お尻が下がって、太ももの下が少し上がってるのでペダル類が踏みにくい。

しかし走ると最高。ホールド性は良いし、乗り心地も良くなりました。車の挙動が手に取るようにわかる！
長距離も苦にならないかも？

シートは大事ですよ〜。