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イイね!
2007年09月27日

新型車マークXジオ発売!

新型車マークXジオ発売! 新型車マークXジオ発売!ってこれ・・・・





ちょっと高級な・・・





イプサムじゃね?



まぁ、写真見ただけの感想ですが、





全然そそられません!
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2007/09/27 10:55:39

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この記事へのコメント

2007年9月27日 11:02
ビミョ~(;´∀`)

コメントへの返答
2007年9月27日 22:41
中途半端な車ですよね~
2007年9月27日 11:07
中途半端な車のような…

おそらく売れんな(´~` )
コメントへの返答
2007年9月27日 22:43
ほんと、中途半端です。

「マークX」じゃなくて「イプサム」でいいと思うんですけどね~

オリジナリティがなく、他社の対抗として開発しているとしか思えません。
2007年9月27日 13:18
イプサムでは低床仕様のオデッセイの牙城を崩せなかった為に、対オデッセイ向けに発売されて感じですかね(*_*)

排気量も2.4L、3.5L と3.5Lでオデッセイに差を付けている感じです。
またまた、この手の車に280頭のお馬さんを与えているんですよね・・・

何でもかんでも280頭乗せないと駄目なんですかね??

資金に余裕あるので、好きに出来るトヨタ・・・しかし、面白みに欠けるかな^_^;
コメントへの返答
2007年9月27日 23:01
対オデだとしても私なら迷わずオデですね。

280っていう数字で客寄せしてるんでしょう。

んでまた、「ジオ」って名前が
「アルテッツァ・ジータ」を彷彿させます。
アルテッツァもセダンが良かったように、マークXもセダンのモンですよね~
2007年9月27日 16:40
トヨタも直4の2.4LとV6の3.5Lばっかりになってきてますね。
日産のVQ攻勢もそうですが、排気量による格差が大きくなりすぎで困ります…。
2.4じゃイマイチだし、3.5は敷居が高すぎるし…

なんでそんなユーザーを取り込めそうな3Lを止めちゃったんでしょうね。
コメントへの返答
2007年9月27日 22:48
私、詳しいことはよく分かりませんが
エンジン皆一緒なんですか?
ボディとシャーシだけ変えて売ってるとか?
そうすりゃコストダウン出来ますもんね~。
2007年9月27日 17:23
正直言って外観はなんの魅力もない感じですね。
中途半端っていうかなんていうか・・・
コメントへの返答
2007年9月27日 22:50
そうなんですよ、中途半端なんですよ。
あれだけ出し惜しみしといてこれ?ってな感じです。
拍子抜けっす。
2007年9月27日 18:33
車に興味のない人には受けるかも??

でも、「マークX」っちゅう名前は釣り合わんじゃろ~
コメントへの返答
2007年9月27日 22:53
一挙両得?みたいな?
ドライバーの為の車じゃないし、完全なファミリーカーって訳でもない。
中途半端なニッチ商品ですね~

ほんと、無理に「マークX」じゃなくてもいいのにねぇ。

イプサムの後継ってほうがしっくり来るような気がします。
2007年9月27日 21:12
なんかポジションがよくわかりませんね(汗)

エコとかなんと言ってるわりには大排気量の車ばっかり出てるような気がしますね…

狭い日本のどこに300馬力オーバーが必要なんやら(´・ω・`)

200馬力そこそこで充分やと思いますけど…
レガシィに乗ってる私が言う言葉ではありませんね(+_+)
コメントへの返答
2007年9月27日 22:56
皆さん、感じることが似ているようで・・・。

中途半端っすよね~

そうそう、エコを前面にだすのならハイブリッド一本に絞りゃあいいのに。
んで、燃料電池車とかの開発にお金を使いなさいっと。
2007年9月27日 21:15
くれるって言うなら貰いますけど、自分では絶対買わないだろうな~。
もし貰ってもすぐに売っちゃうだろうし(爆)
コメントへの返答
2007年9月27日 22:58
売っちゃいますか~

売っちゃいますね~(爆)
2007年9月28日 4:19
中国の日本車コピー軍団の
中にこんなの、あったかも??
何とか汽車、とか言うメーカー?
コメントへの返答
2007年9月28日 16:37
漢字の国のコピー商品には呆れますよね。
よく平気な顔して市場に出すなぁと。
形は似てても安全性能は月とスッポンらしいですよ。

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