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2007年10月25日

SUBARU IMPREZA WRX STi 発売!!!

東京モーターショウ２００７が開幕し
日産から新しく「GT-R」が発表されました。
そのコンセプトは、「誰でも、どこでも、どんな時でも最高のスーパーカーライフを楽しめる」というものらしいですが
購入金額が８００万近くする車が果たして「誰でも」手に入る物なのかと言えば”？”です。

そのGT-Rの影に隠れるかのように発売されました、NEW WRX STi!!!

こちらの方がより「誰でも」に近いとは思いますが。

それでも車体だけでも３５０万超えてますけどね～（爆）

でも、GT-Rの半額！
同じくニュルで鍛え上げた性能を持つ。

私はこのインプレッサに期待したいです。

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Posted at 2007/10/25 09:58:12

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マシャ@ 2007年10月25日 11:18 性能はともかく、このスタイル… 賛否両論だね(´～｀ )	コメントへの返答 2007年10月25日 16:08 確かに今迄はインプと言えばセダンという概念があったので賛否両論ありますね。実は今日カタログ貰いにディーラーに行ったらWRブルーの試乗車が既にありました！実物はかなりカッコ良かったですよ～
ｼｹﾞﾘﾝ 2007年10月25日 11:49 実は先日、東京モーターショーでＧＴ－Ｒが出没する際に、日産サイトにて中継を見ていました。。。(>_<) 記念にサイトで簡易カタログも発送手配済みです。絶対に買う事は無い（買えない･･･(ToT)) インプレッサＷＲＸ　ＳＴＩも発売されましたが、世間では電子制御機能が鬼のように搭載されている、ランエボＸ、ＧＴ－Ｒに注目が集まっているのでしょうか？しかし、個人的には自分でコントロールする方が好みなので、やはり、インプレッサが現実的かと思います(^_^) ディーラー毎日チェックして、試乗車来れば是非乗ってみたいですね！	コメントへの返答 2007年10月25日 16:17 ランエボXにｸﾗｯﾁﾍﾟﾀﾞﾙが無いというのを聞いた時は「凄い」とも思いましたが、魅力も半減しました。インプも丸目、鷹目が出た時は賛否両論ありましたが、今回も段々慣れてくるんじゃないかと思います。実際、実物のWRX STIはカッコ良かったですよ～。
たも兄＠VM4 2007年10月25日 13:56 GT-R、インプWRX・・・・・どっちも、欲しい～～っす(^_-)-☆ そういえば、スバルのミニバンも出品されているようですよね。レガを大きくし、３列シートにした感じの♪ あの車、発売するときには、後ろはスライドドアにしたほうが使い易いと思うんだけど！？	コメントへの返答 2007年10月25日 22:09 スバルのミニバン＞エクシーガ、だったかな？出品されているデザインは近未来的すぎてちょっと・・・でした。 tamoteさんのおっしゃるとおり、日本の駐車場事情を考えるとスライドの方が理にかなってますよね～市販車はどうなるのか楽しみですね～
ラッタン 2007年10月25日 18:27 インプかランエボX３～４年後に中古で２００万切るまでは、購入予定も立ちませ～ん。だけど試乗位したいですね。	コメントへの返答 2007年10月25日 22:13 ３～４年後に中古で２００万は無理じゃないですか～？中古車オークションで直接買い付けなら・・・でもその時は新しいインプやエヴォが出てる～（＞＜）
えう゛ぉ 2007年10月25日 22:41 いやいや、確かに好みの分かれそうなデザインですよね。私個人としては好きなんですがねー。でも、実用性で考えると、もう少し広くないと・・・ですな。	コメントへの返答 2007年10月25日 23:05 どもども！実は今日カタログもらいに行ったんですが、その時S-GTの試乗車がありまして、意外や意外、結構広いんです。担当さんの話によると、全幅がBPよりも１cm大きいらしく、内装も削ってあるので容積はレガよりも広いそうです。後席に至っては結構ゆったり座れます。一度チェックしてみて下さい(^_-)☆
アル中オヤジ 2007年10月25日 23:40 私はスタイルより性能が肝だと思うので、今後に期待です。速けりゃカッコいいのです！でもBMW135iクーペに萌えますわ（笑）	コメントへの返答 2007年10月26日 9:57 ドイツ車はなんだか別格ですね～ BMW135iクーペの画像も見ましたが、コンパクトでいて、しっかりBMWの全体のデザインがはっきりしていますね。格好いいです。市販されたら幾らぐらいなんでしょうね。インプはエンジンも良いのですが、やはり足回りが良いみたいです。リアのサスがダブルウィッシュボーンになって良い仕事をする”らしい”です。う～ん、早く乗ってみたい！

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マシャ@ 2007年10月25日 11:18 性能はともかく、このスタイル… 賛否両論だね(´～｀ )	コメントへの返答 2007年10月25日 16:08 確かに今迄はインプと言えばセダンという概念があったので賛否両論ありますね。実は今日カタログ貰いにディーラーに行ったらWRブルーの試乗車が既にありました！実物はかなりカッコ良かったですよ～
ｼｹﾞﾘﾝ 2007年10月25日 11:49 実は先日、東京モーターショーでＧＴ－Ｒが出没する際に、日産サイトにて中継を見ていました。。。(>_<) 記念にサイトで簡易カタログも発送手配済みです。絶対に買う事は無い（買えない･･･(ToT)) インプレッサＷＲＸ　ＳＴＩも発売されましたが、世間では電子制御機能が鬼のように搭載されている、ランエボＸ、ＧＴ－Ｒに注目が集まっているのでしょうか？しかし、個人的には自分でコントロールする方が好みなので、やはり、インプレッサが現実的かと思います(^_^) ディーラー毎日チェックして、試乗車来れば是非乗ってみたいですね！	コメントへの返答 2007年10月25日 16:17 ランエボXにｸﾗｯﾁﾍﾟﾀﾞﾙが無いというのを聞いた時は「凄い」とも思いましたが、魅力も半減しました。インプも丸目、鷹目が出た時は賛否両論ありましたが、今回も段々慣れてくるんじゃないかと思います。実際、実物のWRX STIはカッコ良かったですよ～。
たも兄＠VM4 2007年10月25日 13:56 GT-R、インプWRX・・・・・どっちも、欲しい～～っす(^_-)-☆ そういえば、スバルのミニバンも出品されているようですよね。レガを大きくし、３列シートにした感じの♪ あの車、発売するときには、後ろはスライドドアにしたほうが使い易いと思うんだけど！？	コメントへの返答 2007年10月25日 22:09 スバルのミニバン＞エクシーガ、だったかな？出品されているデザインは近未来的すぎてちょっと・・・でした。 tamoteさんのおっしゃるとおり、日本の駐車場事情を考えるとスライドの方が理にかなってますよね～市販車はどうなるのか楽しみですね～
ラッタン 2007年10月25日 18:27 インプかランエボX３～４年後に中古で２００万切るまでは、購入予定も立ちませ～ん。だけど試乗位したいですね。	コメントへの返答 2007年10月25日 22:13 ３～４年後に中古で２００万は無理じゃないですか～？中古車オークションで直接買い付けなら・・・でもその時は新しいインプやエヴォが出てる～（＞＜）
えう゛ぉ 2007年10月25日 22:41 いやいや、確かに好みの分かれそうなデザインですよね。私個人としては好きなんですがねー。でも、実用性で考えると、もう少し広くないと・・・ですな。	コメントへの返答 2007年10月25日 23:05 どもども！実は今日カタログもらいに行ったんですが、その時S-GTの試乗車がありまして、意外や意外、結構広いんです。担当さんの話によると、全幅がBPよりも１cm大きいらしく、内装も削ってあるので容積はレガよりも広いそうです。後席に至っては結構ゆったり座れます。一度チェックしてみて下さい(^_-)☆
アル中オヤジ 2007年10月25日 23:40 私はスタイルより性能が肝だと思うので、今後に期待です。速けりゃカッコいいのです！でもBMW135iクーペに萌えますわ（笑）	コメントへの返答 2007年10月26日 9:57 ドイツ車はなんだか別格ですね～ BMW135iクーペの画像も見ましたが、コンパクトでいて、しっかりBMWの全体のデザインがはっきりしていますね。格好いいです。市販されたら幾らぐらいなんでしょうね。インプはエンジンも良いのですが、やはり足回りが良いみたいです。リアのサスがダブルウィッシュボーンになって良い仕事をする”らしい”です。う～ん、早く乗ってみたい！

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