さとパパ７１０のブログ一覧

デカいです。
さて効果のほどは…？

今日は天気も良く、梅雨入り前の絶好のドライブ日和でした。

なので、ちょっとドライブ。

美作市の湯郷にある
「鉄道模型&おもちゃ博物館」に行ってきました。

Nゲージやプラレールは勿論、年代物のブリキのおもちゃもありました！
車ではトミカ、チョロQ、トミテック（ラジコン）などもありました。
キャラクターものもウルトラマンや仮面ライダーのソフビ、フィギュアも色んなジャンルのものがありました。

入場料は、
大人300円
子供150円
昔の切符型入場券でおじさんが切符を切ってくれます。

プラレールは遊び放題（笑）
Nゲージは有料で操作させてくれます。

子供も大人も楽しめますよ！
(*^o^*)

取り付けました！
取り付けはめちゃくちゃ簡単でした。
取説どおりにやれば10分でできます。
このCOMPACTは以前のモデルと違いモニターと本体が一体になって文字通り非常にコンパクトです。
画像のパーキングボタンと比べても大きさが分かると思います。

気になるレスポンスは…
個人的にはSP5くらいがクイックになって良いと思いました。

ecoモードは当たり前ですが踏んでも走りません(^_^;)
まぁまた使えるシチュエーションがあると思います。

簡単に車の性格が変わるので、走っていて楽しいです♪
SPモードではコーナーの立ち上がりや再加速など、アクセルがクイックに反応してくれるので自車のエコモードでもかったるくありません。

スロコンでアクセル開度を、シフトでシフトスケジュールを変えられて色んな走り方が出来そうです。
20iでも走るのを愉しくさせる、そんなパーツの一つです♪
価格もお手頃ですし、SP・ノーマル・ECOの切り替えも簡単なので付けて損は無いと思います。


以上、レポートでした。

今日はｱｲｻｲﾄ体験試乗に行ってきました。
ﾃﾞｨｰﾗｰさんの駐車場での試乗だったのであまり速度は出せません、というかｸﾘｰﾌﾟのみでやりました。
結果は、当たり前ですが止まりました。
結構ギリギリで止まりました。あまりにギリギリなのでちょっと怖かったですが…
しかし、完全停止から1～2秒するとまた動き出してしまうそうです。
また、ｴﾝｼﾞﾝ停止までに3回強制停止させてしまうと4回目からはｴﾗｰで止まらなくなるそうです。
ｴﾗｰにする必要はないんではないかと思いましたが続けて3回も作動させる人もそうそういないのかな～と。

今回感じたのは、このｱｲｻｲﾄが全ての車に搭載されれば確実に正面の事故は減るだろうなと思いました。
素晴らしい機能です！

こんばんは。

BP/BLの2.0iにはボンネットインシュレーターが省かれていることは周知の事実ですが
この部品、結構値が張りますよね～？
確かクリップ共で7000円ぐらいしたんではないかと思います。
私も費用対効果にしては値段が張るのでちょっと躊躇してるのですが、
エーモンから静音計画シリーズでボンネット裏に装着するものがあるのを見つけました。
これなら純正ボンネットインシュレーターの半額くらいで買えます。

そこで皆さんに質問なのですが
静音計画を装着するのが良いのか、
純正ボンネットインシュレーターを装着するのが良いのか迷っています。

・静音計画と純正ボンネットインシュレーターを共着した方がより効果アップするの？
・それとも静音計画だけで充分？
・いやいや純正ボンネットインシュレーターのほうがいい？

純正ボンネットインシュレーターと静音計画が共着できるのか否かもわかりません。

識者の方々、どうぞご教授ください。
m(_ _)m