本将のブログ一覧

仕事を終え、上司にNっ子をお披露目中の出来事です。

上司「スペアタイヤ無いの？」
私「パンク修理キットが付いてます」
上司「バーストしたらどうする？」
私「ホイールで走るしかないです(´･_･`)」
上司「スペアタイヤ買いなよ。横浜タイヤは、性能は良いけど、横からの衝撃弱いから」
私「そうなんですか(>_<)でもスペア入れる所ありません」
上司「えっ！？このキット部分取れないの？・・・あー取れないみたいだね」
上司「N‐ONEなら外付けでも似合いそうだから外に付けたら？(笑)」
私「似合うかも(笑)」

ボンネットを開けて
上司「エンジン小さっ！ホンダだから小さいんか？ワゴンRはもっと大きい」
私「エンジン屋だから小さいのでは(ﾒ・ん・)？」
上司「こんな狭いスペースに良く収まってるな（感心）・・・（・３・） アルェー、バッテリー小さくない？34Bってホームセンターで３，４０００円で買えちゃうよ」
私「小さいんですか？」
上司「小さい！（きっぱり）ワゴンRは38Bだ。それでも不安だよ。これスペースに余裕あるけど？」
私「アイドリング付いてるグレード用でスペースが空いてるのでは(ﾒ・ん・)？」
上司「そうであっても、もっと大きいの入れるべきだ！（きっぱり）まだ新車だから平気だけど、今後、電装弄る予定なら大きいの買うべきだ！」
私「弄りたいと思ってるのでそうします（素直(笑))」

その後もブースターキット、牽引ロープ、十字レンチ、三角板などなどを買いなさいとアドバイスを頂きました。

やはりバッテリーは小さ過ぎるのでしょうか？(´・ω・｀)

今日の新潟は、風は強めで肌寒いけど、天気に恵まれ行楽日和でした。どこに行っても賑やかです(^O^)
本マサは、これから夜勤があるため、程々に羽目を外しました(^-^)

午前中は、Nっ子を洗車。
高圧洗浄機で下洗いし、洗車機でシャンプー洗車(^O^)
その後、ゼロウォーターでシュっ吹き、シュっ吹き。
天気が良いのでミラノレッドが益々赤く見えるようになりました(^-^)写真忘れた(笑)

その後、お気に入りのラーメン家『心一家』に行き、『豚骨ベースの塩ラーメン』を食べ(^-^)またも写真が無い(笑)

街の駅『新潟ふるさと村』で日本酒のイベントがあったので行こうと思いましたが、、、駐車待ちで長蛇の列(^-^；)
対向車線が一列潰れ、十字路は右折車の列で対向車の進路を塞ぐ始末(^-^；)
さすが、黄金週間ですね(´Д` )諦めて次回にしました。

午後は、今のデジカメに不満があったので、最近の商品を見に出かけました(^O^)
元々、カメラ知識が無いので、商品が豊富過ぎて、見ても分かりませんでした(´Д` )
１万円でも自分のより性能が良い物から、何故wifiを付けた？という高額な商品まで多すぎて分かりません(´Д` )
一眼レフもコンパクトで3万円程度で買える物もあったので、Nっ子が被写体なら、これでもイイかもと思いました(^-^)

その後、スーパーオートバックスに行き、商品を物色(^-^)納車以降、暇があれば行ってるような(笑)
相変わず、ハセプロのステアリング用マジカルカーボン（赤）が品切れでした(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
折角なので、ポータブルナビを付けられるアタッチメントを購入しました（それが唯一の掲載写真(笑)

終わりに、そろそろ室内灯をLED化したいです。今日も商品とにらめっこ(；一_一)ｼﾞｰ
今まで取り組んだことがなかったので、私にとってこれからのDIYを決める大きな障壁　[壁|(・д･`｡ )))｡｡｡
みんカラ先輩方のページを参照（商品タイプが多くて迷ってますが(笑)）に取り組んで行きます＼(*⌒0⌒)♪

『X氏の値引き大作戦』が好きです。
大したことはやっておりませんが、Nっ子も相談にのって頂いた経緯もあったり(笑)

特に、今月号は昭和の名車アルバム、国産車アルバムが付いてたので購入しました(*ﾟ▽ﾟ*)

コンビニで買ったのですが、3冊バラになっていました。
案の定、店の方が残り2冊もバーコードを一生懸命探してました(笑)

塗装が禿げてしまった(´Д` )

フロントバンパー、運転席側。
遠目からは気づかない小ささだけど、ショックですね(´・ω・｀)

昨日の高速走行の置き土産に間違いないでしょう(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

今日は、日本三大夜桜と呼ばれている『高田公園』の桜を見に行きました(*ﾟ▽ﾟ*)

自宅から走行距離、往復250キロの日帰り旅行です。
もちろん、Nっ子で行きました(｀・ω・´)ゝ

納車３日目で、高速を走る羽目になるNっ子(´Д` )ｺﾞﾒﾝ

高田公園の桜はさておき、Nっ子のレポートをメインでお送りします(｀・ω・´)ゝ

改めて、今回のグレードはツアラーのL。ウリはリッタカー並のパワーヽ(｀・ω・´)ノ！！
結論から言いますと、140キロで走れちゃいましたヽ(・∀・)ノ
そこまでしか走れなかったと言うべきでしょう。
リミッターが付いてるのか、回転数は6000でストップ。
メーター振り切った後も加速するかな？と思いましたが感じられませんでした(>_<)

段階的に述べさせて頂きますと、
110キロ。
屁でねぇって感じで走ってくれました(ﾉ∀`)ノ
エコモードで、回転数2000～3000。パネルの色グリーンで走ってくれます。
120キロ。
余裕を感じます。天候に恵まれていたのもありますが、このスピードで大半を走破しました。
レーン移動もスムーズに行え、N-ONEを所有して良かったと思いました(*ﾟ▽ﾟ*)
エコモードで、回転数3000～4000。パネルの色はホワイトでした。
このスピードになるとクルーズコントロールは設定出来ず、110キロまで落ちていきます。
130キロ。
この当たりから車体が揺れ始めます。しかし、ハンドル操作が困難に感じるほどではありませんでした。
トラックを追い抜く際に風（空気の壁？）の影響を受け、怖い思いをすることは度々ありました。
140キロ。
ベタ踏みしなくても行けます。行っちゃいます(´Д` )
エンジン音も唸るまでは行きませんでした。
センタータンクレイアウトを採用しているため、目線が高く、ついついスピードが出てしまいます。
このままで走りたいなと思いましたが、レーダー探知機ないと怖いです（チキンですからw

総括。
良く走る車と出会えて良かったです(*ﾟ▽ﾟ*)
乗用車が追い越し車線を譲ってくれるなんて、飛んでもない子だなと運転しながら思いました(´Д` ）
ロードノイズと風きり音はそれ相応の大きさだと思いました。
エーモン社製の静音計画グッズ使ったら変わるのかな？と試したくなりました(^O^)