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れがりすとのブログ一覧

2006年07月16日 イイね!

本日の作業 2 - 燃ポン、プレッシャーレギュレーター、プラグ交換 -

本日の作業 2 - 燃ポン、プレッシャーレギュレーター、プラグ交換 -で、子連れ狼さんがスタビ交換している間ワタシは何をしていたかと言うと・・・

子連れ狼さんの的確な指示により、後部座席を外し燃料ポンプASSY交換をしておりました・・・
写真は燃ポンASSYを外したところです。

その後子連れ狼さんがプレッシャーレギュレーターを交換しましたが、これが思ったよりも大苦戦、何でこんなに外しにくいのか???
と言うような設計であります・・・


その苦戦する前後にワタシはプラグ交換に挑戦!!!
プラグなんて20年近く前に原付の変えて以来した記憶がありません(笑)
しかし、これも外れにくいので、作業し易いようにいろいろとエアクリだのバッテリーだのウオッシャー液タンクだのを外してから作業・・・

確か1時過ぎくらいから子連れさんのご近所のみんカラ友達のわだっちさんが参戦!!!
かなり助かりました。

それにしても
腰が痛いっっっっ!!!

朝10時半位に始めたのですが、飯も食わずこれらの作業やっていたら疲労蓄積して2時過ぎに止めました。

本来、燃ポンASSY,プレッシャーレギュレーター(いずれもSTI VerⅢ用)、プラグ等の交換はプログラムを書き換えたECUを付ける為の予備措置で、そのECUは今回疲れたのでやりませんでした(笑)


これらはワタシのみんカラ友達のアリ・マキネンさんのアドバイスで、ECU(BC5C型RS-RA用)も水面下で彼経由で入手いたしました。
付けるのが楽しみですが、これは次回に取っておきます。

しかし、どんどん深みにはまっていくワタシ・・・

ズブズブズブ・・・



あとは、バルクヘッド強化パネル、ブーコン、ブレーキ周辺、エキマニ、筋金君あたりでもやったら打ち止めにしておこうと思っております。

他に何かいいアドバイスありましたらお願いしますm(_)m


そういえばお友達の子連れ狼さんのBC5試乗しましたが、
レスポンス良く、トルク&パワー出てますね!!!
エンジン(GC8のもの)はバランス取りしてあって、エキマニ、その他いろいろとやっている模様で、ギヤが入りにくくなければすごく速く走れそうなクルマです。うらやましい・・・
Posted at 2006/07/16 22:26:16 | コメント(1) | トラックバック(0) | 作業ミ | 日記
2006年07月16日 イイね!

本日の作業 1 -スタビ交換-

本日の作業 1 -スタビ交換-今日は2週間延びた作業ミの当日・・・

子連れ狼さんの秘密基地(青空駐車場とも言う・・・)で、
まずスタビ交換です。



といっても私は別の作業に没頭しておりましたが・・・(汗)




それにしても暑い!!!

と思うと雨が時折降ってきます(涙)

まあ晴れて炎天下よりマシと思って子連れさんが孤軍奮闘しておりました。

おかげで見事に付けることが出来ました。

ブッシュ等も強化品に変えましたが、まだ効果の分かるような走りのできるところに行っておりません・・・
明日の早朝にちょっと試しに行ってきます。

交換したもの
CUSCO Fスタビライザー GC8用22Φ
AVO Fスタビリンク
STI Rスタビライザー BC5用20Φ
AVO スタビライザーブッシュWOT404-20J
STI ブッシュスタビリンクR

ブランドがばらばらですがあまり気にしないで下さい(汗)
この時期にBC5に付くもの探すのって結構大変な気がしております。


Posted at 2006/07/16 21:55:43 | コメント(1) | トラックバック(0) | 作業ミ | 日記

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海外生活が約9年続き、4年前に帰国。 いまだに日本になじむリハビリ中です。 新車から所有していた愛車の初代レガシィ(C型)を、帰国後からいろいろ手を加え...
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