Roundaboutのブログ一覧

ブーストの動画アップします。

BLITZ DUAL-SBC SPEC R

HKS EVC-S

TRUST PRofec-B specII（前車）

EVC5は別として、プロフェク+オリフィスがCTでは一番安定してます。
EVC-Sは論外の不安定さ（泣）

1月中に交換の方向で見積もり取ってます・・・

ご参考に。

ブーストの安定を期待して取替えをしたEVC-Sですが、

逆に不安定

になってますorz

色々と設定の変更・調整をしましたが下記の問題が全く改善できません。

①ブースト圧がオーバーシュートすると一旦ドロップし（30～40kPa）その後にいくらか戻る。
②RSP値（ゲイン？）を0%にしても10ｋPa程度のハンチングが発生。（RSP値を増やすと酷くなる）
③オーバーシュートしない様に加速すると設定ブースト圧まで一気に過給せず、設定値の手前でブースト圧の上昇が緩やかになる。

当然オリフィスを入れてみましたが上記問題は殆ど改善しませんでした。

ソレノイドバルブの制御自体がイマイチなので、設定値の調整ではどうにもなりません。

DUAL SBC specRの方がまだマシです・・・

年明け早々には実績のあるプロフェック＋オリフィスに取替えします（泣）

された訳ではありませんが、前車の窃盗犯を逮捕したとの連絡が海上警察からありました。

ばらばらにされて部品として売り捌かれたそうです。

まあ、何年かムショの臭い飯を食って下さい。
（何年か我慢すれば良いと思ってるだろうけど）

・・・

忘却の彼方に消え去っていた悪夢を1年半以上たって思い出させられるのも辛いんですが。

あまり嬉しくないクリスマス＆誕生日プレゼントでした。

しかし、良く捕まえられたな・・・。

　
　
　
　
　
　
　
してしまいました。

抱えている仕事上の問題からかなりのストレス状態だったもので・・・

これで不安定ブーストから開放でしょう。（多分）

以前から何件かショップに行っていましたが、今回行ったショップでは
見積もり額を見て渋い顔をしたらいくらか値下げをしてきました。
それでも安くはなかったのですが、「これでも注文しないのか？」
みたいな雰囲気だったし、他に当てのあるショップも無かったので
半分流された感じで注文・・・orz
機能的にEVC-Sで十分と言ってるのにやたらEVC5勧めるし。

ついででハイカムの話をしたら、ロムアップデートの兼ね合いでmonster
を考えていると言ったらHKSのカムと金プロ勧めるし・・・
（更にMIVEC制御でバルコン入れたらコスト差すごいじゃん）
現車セッティングで儲けたいのは分かるけど、客のニーズをくみ取る接待
しないとダメだと思いますが。

過去2回ともブーコン取り付けをしたショップともめているので、今回もかなり
不安だったり。

さて、どうなる事やら。

（追伸）
某氏の影響で、最近何気に新車のXが欲しくなったり。
10年4月からのマフラー新規制もありますし。

・・・・

ストレスのせいですか？

現在勤務している事業所が

あぼ～ん

決定となりました・・・。

これから先の見通しは全く不透明。

とても忘年会どころではありません。

会社自体は大丈夫のようです。

あ、既に公の場には出てる情報です。