バカボンパパのブログ一覧

いや～、久しぶりに午後の走行券、買いましたよ。

実のところ、ほしくて買ったわけではないんですがね。

1本目のウォームアップラン。
ヘリコーナーで、軽くスピンしてるカミさん。
おぉ、やる気満々ぢゃねーの？？

しかし、即ピットイン・・・・・

「この車変だよ～」　「まっすぐ、走んないよ～」

見た目、なんともないんで様子見してみてと、送り出す。
でも、あちこちでスピンモード？？？？？？？？

ピット内でジャッキアップすると・・・・ありゃりゃ。
これじゃ、無理っす。



で、原因はこれ　↓





で、こーゆーのっつうかなんつーか、お知り合いの80スープラさんが

「まいりました～、オルタネーターが落ちちゃいましたよぉ～」

おいら・・・・・・意味がよくわかりません
あんなもん、落ちるってどーゆーこと？？？？？？？

EGルーム見せてもらいました。




ちょいとよくわかりませんが、なるほど、たしかに落ちてます・・・・・・
ウォポンに一体成型されたオルタのブラケットが、金属疲労で
逝っちゃったそうです。

この、サーキット走る→どこかが壊れる→諭吉さんが夜逃げする
このスパイラルを、止める方法はないのかぃ！

サーキットでのアクシデント。

それは、尋常でない世界のこと。
何が起きても不思議はありません。



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おいら、このドライバーさんと目線が合いませんでした。

お願いですから、こっち見てね。

写真はありませんが、土曜日にオイルクーラーを取付ていただきました。
ついでに、バッフルプレート付オイルパンも。

市原ICから地元まで走りまして、油温計の針は65度を指したまま。
いつもの移動では、85度くらいを指してるので、20度低下してることに。

つうことは、茂原走行中は120度くらいになるので、次回は100度くらいになる予定。
これなら、交換サイクルも伸ばせるか？？

2ヒート走ると、抜きをせねばならぬキャッチタンクの清掃作業も、きっと減ってくれると
思いつつ、週末出没するのだぁ～

今回は是非、カミさんに勝利せねばならねぇなぁ～
二度あることは三度あるって昔から言うでしょ。

この世は無常であり、勢いの盛んな者もついには衰え滅びるということ。










来ました。その日が・・・・・・・・

先週の後遺症？のため、なんか勢いのないおいら。
体調が悪いのか？寝不足？？はたまた・・・・

まぁ、こんな日もあら～な。

次回、見てろよ、カミさんめっ　(^_^メ)

茂原の８コーナー

それは、最終コーナーに向けて態勢を整えねばならぬところ。










今日は、ちょっとハンドル戻すのが遅れました・・・・・

その結果が、Fホイール破損。。。。。。。

R側も、ガリ傷だらけ・・・・・借り物なのに（大汗


某オク、徘徊せねば(涙


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一瞬、ワープしてるらしい・・・