バカボンパパのブログ一覧

いや～、久しぶりに午後の走行券、買いましたよ。

実のところ、ほしくて買ったわけではないんですがね。

1本目のウォームアップラン。
ヘリコーナーで、軽くスピンしてるカミさん。
おぉ、やる気満々ぢゃねーの？？

しかし、即ピットイン・・・・・

「この車変だよ～」　「まっすぐ、走んないよ～」

見た目、なんともないんで様子見してみてと、送り出す。
でも、あちこちでスピンモード？？？？？？？？

ピット内でジャッキアップすると・・・・ありゃりゃ。
これじゃ、無理っす。



で、原因はこれ　↓





で、こーゆーのっつうかなんつーか、お知り合いの80スープラさんが

「まいりました～、オルタネーターが落ちちゃいましたよぉ～」

おいら・・・・・・意味がよくわかりません
あんなもん、落ちるってどーゆーこと？？？？？？？

EGルーム見せてもらいました。




ちょいとよくわかりませんが、なるほど、たしかに落ちてます・・・・・・
ウォポンに一体成型されたオルタのブラケットが、金属疲労で
逝っちゃったそうです。

この、サーキット走る→どこかが壊れる→諭吉さんが夜逃げする
このスパイラルを、止める方法はないのかぃ！

サーキットでのアクシデント。

それは、尋常でない世界のこと。
何が起きても不思議はありません。



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おいら、このドライバーさんと目線が合いませんでした。

お願いですから、こっち見てね。

う～ん、困った。

つうか、面倒くさいなぁ～

我が家、この駐車場に3台分借りてるんですけど
ここ以外の駐車場に、まとめて借りるのは無理っぽい。



ちょっと離れた場所でも、車庫証明を取るわけではないので
いいんですけどね・・・・・

ちょっと、憂鬱。



それにしてもこんなお知らせなのに、２月吉日もねーだろ。

写真はありませんが、土曜日にオイルクーラーを取付ていただきました。
ついでに、バッフルプレート付オイルパンも。

市原ICから地元まで走りまして、油温計の針は65度を指したまま。
いつもの移動では、85度くらいを指してるので、20度低下してることに。

つうことは、茂原走行中は120度くらいになるので、次回は100度くらいになる予定。
これなら、交換サイクルも伸ばせるか？？

2ヒート走ると、抜きをせねばならぬキャッチタンクの清掃作業も、きっと減ってくれると
思いつつ、週末出没するのだぁ～

今回は是非、カミさんに勝利せねばならねぇなぁ～
二度あることは三度あるって昔から言うでしょ。

先日、オイル交換・・・・・・・

だけのはずだったのに、なぜかオイルパン交換＆オイルクーラー装着となり、完成したので受取に行って来ました。

オイル補給量、７リットル・・・・・

まぁ、ポルシェの比ではないけど、かなり入ったなぁ～
消費量が減ってくれれば、それも良しとしましょう～

で、受取場所のご近所に写真の３輪車が・・・・

おいらのプロフィールの冒頭に書いてある三輪車とは、
この車なんです。
聞くところによると、現役で活躍しているそうです。

譲ってもらおうかなぁ～