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Inuyashaの愛車 [三菱 パジェロミニ]

   

整備手帳

作業日：2013年7月28日

Ｆ２．５インチ，R３インチアップスプリング取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

中級
作業時間 6時間以内
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Ｆ２．５インチ，R３インチアップスプリング取り付け
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フロントの車高は１．５インチアップ時から約２５．５ｍｍのアップ、ノーマル時からは約６３．５ｍｍのアップです。
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Ｆ２．５インチ，R３インチアップスプリング取り付け
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リアの車高は１．５インチアップ時から約３８ｍｍのアップ、ノーマル時からは約７６ｍｍのアップです。
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Ｆ２．５インチ，R３インチアップスプリング取り付け
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ラテラルロッドも新調してしまいました♪
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Ｆ２．５インチ，R３インチアップスプリング取り付け
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リフトアップに対応させるため、フロントのブレーキホースの長さを右：約２００ｍｍ，左：約１００ｍｍ延長した特注品です。
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Ｆ２．５インチ，R３インチアップスプリング取り付け
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リアも同様の理由でブレーキホースの長さを約８０ｍｍ延長してあります。
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Ｆ２．５インチ，R３インチアップスプリング取り付け
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良い機会なのでリアのロッド類を予防交換しました。

２ヶ所は既にブチ切れて終わっていますｗｗｗ
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Ｆ２．５インチ，R３インチアップスプリング取り付け
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足回りを分解したついでに念願のＨ５６Ａ最終モデル用ブレーキキャリパーを装着しました。
ディスクローターがソリッドからベンチレートになりました！

結果から言うとポン付け装着が可能です♪
但し、ショックアブソーバーとブレーキラインはＨ５６Ａ最終モデルに適合した物を用意する必要があります。
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Ｆ２．５インチ，R３インチアップスプリング取り付け
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１．５インチリフトアップの時はあまり効果を感じていませんでしたが、流石に今回のリフトアップでは乗り降り程度でも上がったコトを実感できましたｗ
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