エンストしまくり

朝早くに出掛けなきゃいけない事があり、エンジンを掛けていつも通り暖気を済ませ公道に車を出して交差点で止まろうとクラッチを切ったらアイドリングで回転数を保てずエンスト…。
セルでエンジンは掛かり発進し走ってるときは問題ないのに回転数が落ちるとまたストンってエンストする…
まるでアイドリングストップ付きみたいな症状に見舞われた。

その日のうちにショップに連絡し、夕方に持ち込んだんだけどその際は症状が出ずに快調だった…良いのやら悪いのやら。

それから原因を調べ、アイドルコントロールバルブの不調、スロットルボディの汚れなどが一次的な原因ではないかとされ、先ずアイドルコントロールバルブを外して清掃を行ったところ症状出まくり…
そこでお店の在庫車のプジョー306のそれを付けて試したところ見事に解決しました。
ついてはアイドルコントロールバルブの動きが悪くなったか固着したか劣化したか…何れにしても交換の必要が有るようです。
プジョー、シトロエンのかなりの車と共通の部品ですが三種類の型番が有るようで調べるのに苦労しそうです。
因みに部品代は2.5諭吉との事(涙)