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前回古いNコロとフロンテの近代化をAIで試みたのだけれど、その時のフロンテが何やらスバル360風味になっていた。なのでスバルの六連星を付けて近代化してみたのがこの車。復刻スバル360だ。

1000ccターボでターボが効き始める前の低回転時にトルクを補うためモーターサポートするマイルドハイブリット。車重は900kg程度の抑えればかなりスポーティーな走りも期待できる。

MT6速も選択肢に入れても面白いけれど、最近のCVTはかなり洗礼されているので、シニアのユーザーにとっては運転支援装備満載で200万円程度であればシニアカーとしての需要もあるのでは無いかと思う。

今風にエアロもまとってみた。足回りも大径化している。

こちらは2ドア版。何となくマーチに似てるけれど、1人か２人しか乗らないシニアの選択しとしては最適なのだろうけれど、不思議と2ドア車は日本では売れない。

確かに、買い物に行った時の買い物袋を後席に乗せる時、後ろドアがあればと思う時もあるけれど・・・・・。2ドア好きの私にとってはこの選択肢が限られているのが辛い。

ちなみに背景は60数年前の高野龍神スカイラインです。こんな路面でスライドなんぞをしたら現代のタイヤなんぞは即バーストだろう。

［Gemini は AI であり、間違えることがあります。］
これはnanobananaを使っているとPCの画面に必ず表示されている文言だけれど、確かに間違える事は結構ある。
対話しながら、喧嘩しながら・・・「違うだろこの禿・・・」などと。
毎日AIと対話をしている。ただ声に出していないので、声帯が委縮して、口がうまく回らなくなってしまいそうではある。

半世紀以上前に乗っていたこちらの車。

キャンピングカー仕様にして現代に蘇らせてみた。



こちらはマイナーチェンジ後の姿で、ペロブスカイト太陽電池が標準装備されている。

ちなみに表題写真は６０数年前に乗っていたコロナをAI復刻した絵だ。運転席の男が創作されているし、助手席の女性もAIの創作ではある。原画はこちらで背景は大阪と奈良を結ぶ旧街道竹内街道で当時は無舗装だった。

現在の竹内街道の図。竹内峠の写真がこちら（Wikipedia）画面右上が旧道。

専任の自宅警備員に就任して2週間余り。当初は暇を持て余すかと思ったが、案外忙しい毎日を過ごしている。

毎朝の楽しみはネットニュースのチェックだ。既存のマスメディアによる報道は、演出が過剰で興味を惹かれないため全く見なくなった。一方、ネットの情報は玉石混交だが、だからこそ可能な限り「原典」に近い情報に触れるよう意識している。

切り取り記事に惑わされず、ソースを遡って検証する。その過程でAIも活用しているが、回答の信頼性が100％ではない点は、やはり今後の課題だと感じている。

今回の再生写真はこちら。有名なフルベッキ写真。江戸末期か明治初期に撮られた在米オランダ改革派教会から派遣されたオランダ出身の宣教師グイド・フルベッキとその子と佐賀藩の藩校「致遠館」の学生・教師との計46名で写した集合写真の俗称である。

鮮明にしたのがこちら。

カラー化して現代風にしたのがこちら。

代わってみんな大好きJK写真。６０年以上昔に撮ったモノ。

カラー化して精細化したもの。

更に現代風味に改編したもの。これって肖像権はどうなるのだろうか。

ついでに車の写真。

復刻版Nコロは電動に。フロンテはスバル風に成ってる。

しかしこのロープロファイルタイヤでこの道は走れないだろう・・・・。

今年はみんカラ投稿をちょっと頑張るかの決意はもろくも消え去って二か月たつ。
相変わらずの年中行事をいつもの様にこなしつつ・・・・・。









すでに３月になってしまっている。近くの公園では早咲きの桜が満開を迎えているけれど、最近樹勢が衰え、強剪定と若木の植え替えが行われた。

２月２０日、長年お世話になった空港傍の駐車場バイトを卒業させてもらった。流石に寄る年波とCOPDには抗せず、８１歳を過ぎたので「そろそろ引退するか」と決意した。

同僚たちから贈られたお菓子や記念品をどうやら食べきった。

たまたま最終日、昔からの常連様にお逢いすることが出来て退職の挨拶をする事が出来た。同年輩のお客様で気さくな方だったので「三途の川のフェリー乗り場で次はお待ちしてますね」と私。「俺の方が先かもしれん・・・」と常連様。そんなやり取りをした。

で、Google Geminiのnanobananaで三途の川を再現できるか試してみた。

しっかりと奪衣婆（だつえば）と懸衣翁（けんえおう）が再現されている。生前の行いによって渡しの運賃が替わるらしい。
渡しの基本料金は六文。あの銭形平次が投げていた銭を６枚だ。懸衣翁の天秤の片方にスマホが置いてあるのが今っぽいけれど・・・・・・。

ともかく奪衣婆に服を奪われ経帷子に着替えさせられて、渡しを待つ・・・。

Geminiのnanobanana恐るべし。イラストレーターは失業ですね。

　世間は激動の始まりの様相だ。私にとっては、COPD酸素療法を始めて５年目となる。酸素供給の業者担当がいみじくも漏らした「酸素発生機器のリース期間平均は大体５年位ですかね・・・」どうやら今年がその年だ。

　ｇｏｏｇｌｅのnanobananaで自分の画像で遊んでいたところ、偶然にも遺影にぴったりの絵が出来上がったので相方のgoogleフォトと共有しておいた。

　今年もお正月を迎える事が出来た。というよりか、例年以上に多忙な年越しだった。年内の３０日お休みで２９日から開けて３日まで、怒涛のバイト先出勤だった。飛行場近くの駐車場がバイト先なので、世の中の景気動向はよくわかる。

　今年も例年に増して駐車場の物理限界を超えて駐車されている。やはり高級車が増えてきているし、家族連れが多い。それも子供３人以上のアルファード乗りが・・・。

　ともあれ３が日を終え、どうやらお正月を迎える事が出来た。毎年お節料理の既製品を注文して届けてもらっているのだけれど、これが３年前。

　続いて去年。

　そして今年。お値段変わらずなのだけれど、一昨年まで３段重ねだったのが去年から２段になり、今年はそのサイズが若干小ぶりとなり・・・・実質ステルス値上げなのだ。ただ京都老舗料亭監修だけあって、お味の手抜きはなかった。

　で、正月３日のバイト明け。お節を食べきった。

　さてさて、今年の初詣は何処に出かけようか。体力が持つかどうか・・・・・。

　表題の写真は６０年程前のベレット1600S改をnanobananaで蘇らせた仮想写真。