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イイね!
2009年09月05日

高速どこまで行っても1000円より高くなるかも無料化

高速どこまで行っても1000円より高くなるかも無料化 この記事は、なんじゃこりゃぁああああ~つか、ヤッパリ?笑について書いています。

 何と言うか、選挙前辺りから渋滞路線の通行料金は据え置きとか、地方の閑散路線のみの無料化だとかとチラホラとは聞こえてはいたのだけれど、政権を奪取した途端にマスコミに取り上げられて、民主議員が各自勝手に喋りまくっている。ただその表情は選挙疲れもあるのだろうが非常に冴えない。圧勝した事の重大さ、政権政党であることの重圧に戸惑っている様子だ。野党の頃には言えた事が今は言えない。その戸惑いが顔に表れている。
 九州自動車道を例にしてみると、熊本以南は正に閑散路である。無料化しても恐らく大渋滞は起きないだろう。宮崎道も同じだ。で、鹿児島や宮崎に出かける場合、現行なら土日休日は1000円で行けるのだけれど、無料化されると福岡、熊本間の料金を払わなければならない。

  これでは倍以上の値上げだ。

 写真は庭の秋海棠(シュウカイドウ)の花
ブログ一覧 | 政治 | クルマ
Posted at 2009/09/05 11:06:23

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この記事へのコメント

2009年9月5日 11:43
ペテンですね。
呆れてものが言えないとはこのことですw

大都市に物を運ぶ流通コストが下がるわけないですよ。アフォです。
コメントへの返答
2009年9月5日 12:34
この件はどのあたりで落ち着くのか、興味津々ではあります。ともかくどこまで千円が無くならない内に遠出することにします。
2009年9月5日 12:08
kyupi5の意見としては、ガソリンの暫定税率は撤廃、高速はETCで土日でなく全日普通車3000円、今、割引にならない大型車も全日6000円くらいにすると、物流コストもさがるので、良いのではと思います。
コメントへの返答
2009年9月5日 12:35
暫定税率廃止の変わりに環境税とかのたまわっております。
2009年9月5日 14:00
↑物流コストうんぬんはウマ淵議員も言ってましたが、運輸業の現実を見てないです。無料化されたり1000円適用されると、現実の運輸業界悲哀物語を聞いてる限り、この先あきらかな値下げと価格競争に入って弱ってる所から直ちに潰れそうな話らしいです。今でもヒーヒー言いながら苦しい経営努力して薄利を手にしたり、それすらなかったりしてるのに、一仕事の値段下がって、更にガソリン上がってしまうと終わってるような。特に高速なるべく使わないで利益出してる所は壊滅するんじゃないでしょうか。
ガソリンは暫定税率が無くなる代わりに環境税のって今より値段上がるそうですよ。
コメントへの返答
2009年9月5日 17:12
少々運輸業界と係わり合いがありまして、聞くところによると。ともかく現状を維持して欲しいとの事。制度がころころ変わるのが一番迷惑だ。業界はそれなりに努力して対応した来たのだから、制度が変わるたびに、新たな努力のやり直しになると、嘆いておりました。

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